Disponibilità e carenze di carburante

Ulaanbaatar sta subendo carenze di carburante. Il governo ha implementato un sistema di razionamento basato sui numeri di targa (giorni pari/dispari) e un limite di 50.000 MNT (circa 14 $) per transazione. La vendita di carburante in taniche è proibita. Questa misura mira a garantire una 'distribuzione razionale delle riserve di carburante' a causa di una forte dipendenza dal carburante importato dalla Russia. Sono in corso sforzi per assicurarsi carburante dalla Corea del Sud e da Singapore.

Viaggiare lungo il percorso da Ulaangom a Darkhan via Uliastai non ha comportato problemi significativi. Sebbene ci fossero code per la benzina, il gasolio era facilmente disponibile. Il rifornimento è stato effettuato principalmente presso le stazioni 'Shunkhlai' (contrassegnate con un logo a forma di uccello), con prezzi che variano da 4750 a 5600 MNT al litro. Ulaangom non aveva benzina, solo diesel. Anche la città di Altai (il centro amministrativo della provincia di Govi-Altai) non ha segnalato carenze di benzina.

A Khovd, la benzina (92 ottani) è disponibile a 3400 MNT al litro. Ci sono code gestibili alle stazioni di servizio ed è consentito un limite di 50 litri per veicolo, incluse le taniche.

La disponibilità di carburante in Mongolia è incoerente e può essere critica. I rapporti indicano carenze diffuse di carburante in alcune aree, inclusa l'autostrada per Kharkhorin. * **Mongolia Occidentale (Khovd, Ulgii)**: Il carburante è generalmente disponibile senza limiti di acquisto, ma potrebbe non essere erogato in taniche. * **Altre aree (es. Darkhan)**: Le consegne di carburante avvengono solitamente intorno alle 9 del mattino. Le code sono comuni e il carburante può esaurirsi entro mezzogiorno. * Si consiglia ai viaggiatori di fare rifornimento ogni volta che è possibile e di non fare affidamento sul trovare carburante in luoghi specifici, specialmente in aree remote.

Il gasolio (DT) è generalmente disponibile presso le stazioni di servizio lungo il percorso da Darkhan a Ulaanbaatar. I prezzi possono variare, ma il carburante è solitamente accessibile per l'acquisto.

Attualmente, le stazioni di servizio Gasgoyl e Shunkhlai a Ulaanbaatar stanno riscontrando lunghe code. I viaggiatori dovrebbero essere consapevoli di questi potenziali ritardi quando pianificano di fare rifornimento in queste sedi specifiche.

La disponibilità di carburante in Mongolia può essere incostante, in particolare nelle aree remote. Nell'agosto 2026, ci sono state segnalazioni di lunghe code e limiti di acquisto presso le stazioni di servizio a causa di problemi di approvvigionamento dalla Russia. I rivenditori locali possono offrire carburante in taniche a prezzi maggiorati (fino a 10000 MNT/litro). Negoziare con le stazioni che servono veicoli statali o turistici potrebbe consentire pieni di serbatoio completi. Ulaanbaatar ha generalmente una migliore disponibilità di carburante, con stazioni operative di notte e senza limiti, sebbene sia comunque consigliabile monitorare i livelli di carburante ed eventualmente trasportare carburante extra.

La disponibilità di carburante in regioni mongole remote come Sevrei o Shinezhinst può essere inaffidabile, con potenziali carenze. Al contrario, Ulaanbaatar ha solitamente una migliore disponibilità di carburante, con l'arrivo di grandi carichi (es. 50 autocisterne di AI-92 dalla Cina a Zamiin-Uud nell'agosto 2026). I prezzi del carburante variano in modo significativo, dalle tariffe ufficiali (es. 4100 MNT per la 92 Euro) a prezzi gonfiati dai rivenditori (fino a 10000 MNT/litro).

Al 1° agosto 2026, la benzina è scarsa a Ulaanbaatar. Alcune stazioni vicino al Monastero di Gandan hanno code che superano i 200 veicoli, con persone in attesa tutta la notte. Esiste una disponibilità limitata con prezzi più alti, ma le code sono ancora significative. Il gasolio è generalmente disponibile. A Uliastai, la benzina risulta non disponibile, con accesso solo al gasolio.

A Ulgii, in Mongolia, la disponibilità di carburante può essere un problema. Gli utenti segnalano code alle stazioni di servizio e chiusure occasionali dovute alla mancanza di carburante. È consigliabile fare rifornimento ogni volta che è possibile. Il gasolio è segnalato come disponibile a circa 100 rubli russi al litro.

C'è una grave carenza di carburante in Mongolia (specialmente 92 e 95 ottani). Regioni chiave come Ulaangom, Hovd e Uliastai sperimentano lunghe code (fino a 30 auto) e pompe a secco. I viaggiatori dovrebbero fare rifornimento ogni volta che è possibile. Il limite ufficiale per l'esportazione di carburante dalla Russia alla Mongolia è di 10 litri per veicolo in una tanica.

Il gasolio è generalmente più disponibile rispetto alla benzina in Mongolia. Tuttavia, anche con la disponibilità, potrebbero esserci problemi con l'effettivo servizio di rifornimento o code, con alcuni veicoli commerciali (trattori) che godono di priorità.

La disponibilità di carburante in Mongolia, in particolare a Ulaanbaatar, è incostante. Alcuni segnalano lunghe code e chiusure notturne nonostante gli orari ufficiali 24/7. I prezzi variano, con segnalazioni di 3200-3400 MNT al litro nelle aree rurali (Altai) rispetto a 2900 MNT. A Ulaanbaatar, rapporti recenti suggeriscono miglioramenti: nessuna coda, prezzi normali e limiti aumentati (es. da 30 a 50 litri presso le stazioni Tatneft). Il carburante è essenziale nelle aree rurali per i bisogni primari, mentre il trasporto pubblico è praticabile a Ulaanbaatar.

Quando si viaggia in auto in Mongolia, non è consigliabile fare affidamento esclusivamente sulla stazione di servizio Tès per il rifornimento. Si consiglia di riempire completamente il serbatoio a Erzin, in Russia, prima di attraversare il confine. Qualsiasi carburante ottenuto a Tès dovrebbe essere considerato un bonus. Una regola generale per guidare in Mongolia è fare rifornimento ogni volta che si incontra una stazione di servizio, specialmente prima di avventurarsi in zone desertiche. Ci sono segnalazioni di una stazione di servizio a Zulunhangai che offre solo carburante a 80 ottani. Molti viaggiatori, inclusi quelli provenienti da Tuva, si recano a Tès specificamente per fare rifornimento.

I viaggiatori sulla rotta dell'Altai in Russia, nello specifico tra il confine mongolo e il villaggio di Shebalino (circa 340 km), potrebbero incontrare carenze di carburante. Diverse stazioni sono state osservate applicare prezzi esorbitanti (160-170 RUB/litro). La stazione di servizio OPTI a Shebalino offriva carburante a un prezzo più ragionevole (82,5 RUB/litro), sebbene con una coda. È consigliabile pianificare attentamente le soste per il carburante o trasportare carburante extra quando si attraversa questa sezione.