燃料の供給状況と不足

ウランバートルでは燃料不足が続いています。政府はナンバープレート番号（偶数・奇数日）に基づく配給制と、1回あたり50,000 MNT（約14ドル）の上限を導入しました。携行缶への販売は禁止されています。この措置は、ロシアからの輸入燃料への依存度が高いため、「燃料備蓄の合理的な分配」を確保することを目的としています。韓国やシンガポールから燃料を確保する取り組みが進められています。

ウラーンゴムからウリアスタイ経由でダルハンまでのルートでは、大きな問題はありませんでした。ガソリンには列がありましたが、軽油は容易に入手できました。給油は主に「Shunkhlai」（鳥のロゴ）で行い、価格は1リットルあたり4750～5600 MNTでした。ウラーンゴムにはガソリンはなく、軽油のみでした。ゴビ・アルタイ県の中心地であるアルタイ市では、ガソリン不足は報告されていませんでした。

ホブドでは92オクタンガソリンが1リットルあたり3400 MNTで入手可能です。ガソリンスタンドには対応可能な程度の列があり、携行缶を含め車両1台あたり50リットルの制限があります。

モンゴルにおける燃料の入手状況は不安定で、深刻な場合もあります。ハルホリンへ向かう幹線道路を含む一部地域で広範囲な燃料不足が報告されています。 * 西モンゴル（ホブド、ウルギー）：一般的に購入制限なしで入手可能ですが、携行缶への給油は不可の場合があります。 * その他（ダルハンなど）：燃料の配達は通常午前9時頃です。列ができるのが一般的で、正午までには燃料がなくなることがあります。 * 旅行者は、可能な限りこまめに給油し、特定の場所での入手をあてにしないことをお勧めします。特に遠隔地では注意が必要です。

ダルハンからウランバートルへのルート上のガソリンスタンドでは、軽油（DT）は概ね入手可能です。価格は変動しますが、通常は購入できます。

現在、ウランバートルのGasgoylとShunkhlaiガソリンスタンドでは長い列ができています。これらの場所で給油を計画している旅行者は、待ち時間が発生する可能性があることに注意してください。

モンゴルでの燃料の入手は、特に遠隔地で不安定になることがあります。2026年8月、ロシアからの供給問題により、ガソリンスタンドで長い列や購入制限が発生しているとの報告がありました。地元の転売業者が携行缶で高値（1リットルあたり最大10,000 MNT）で燃料を販売している場合があります。州や観光客用の車両にサービスを提供しているスタンドと交渉すれば、満タンにできる可能性があります。ウランバートルでは概ね入手性が良く、制限なしで夜間営業しているスタンドもありますが、常に燃料レベルを監視し、予備の燃料を携行することをお勧めします。

セヴレイやシネジンストのようなモンゴルの遠隔地では、燃料の入手が信頼できず、不足する可能性があります。対照的にウランバートルは供給状況が良く、大規模な燃料輸送が行われています（例：2026年8月にザミンウードでAI-92のタンカー50台分が到着）。燃料価格は公定レート（92ユーロで4100 MNT）から転売業者の高値（1リットルあたり10,000 MNTまで）と大幅な開きがあります。

2026年8月1日現在、ウランバートルではガソリンが不足しています。ガンダン寺院近くのスタンドでは200台を超える列があり、人々は夜通し待機しています。高価格であれば入手可能な場合もありますが、列は依然として長いです。軽油は概ね入手可能です。ウリアスタイではガソリンが入手できず、軽油のみ利用可能との報告があります。

モンゴルのウルギーでは燃料の入手が問題になることがあります。ガソリンスタンドでの列や燃料切れによる閉鎖が報告されています。可能な限りこまめに満タンにしておくことをお勧めします。軽油は1リットルあたり約100ロシア・ルーブルで入手可能とのことです。

モンゴルでは深刻な燃料不足（特に92および95オクタン）が発生しています。ウラーンゴム、ホブド、ウリアスタイなどの主要地域では長い列（最大30台）やポンプの空が常態化しています。旅行者は可能な限りこまめに給油すべきです。ロシアからモンゴルへの燃料輸出の公式上限は、携行缶1個につき10リットルです。

モンゴルでは、ガソリンよりも軽油の方が概ね入手しやすいです。しかし、入手可能な場合でも給油サービスや待ち行列に問題があることがあり、トラクターなどの商用車が優先されているのが見受けられます。

モンゴル、特にウランバートルでの燃料の入手性は不安定です。24時間営業と公表されていても、長い列や夜間閉鎖が報告されています。価格は地方（アルタイ）で2900 MNT～3200-3400 MNTとバラつきがあります。ウランバートルでは最近、列がなく通常価格で、Tatneftスタンドのように制限が緩和（30リットルから50リットルへ）されるなど改善の兆しがあります。地方では燃料は生活必需品ですが、ウランバートルでは公共交通機関が利用可能です。

モンゴルを車で旅行する際、Tèsのガソリンスタンドだけに頼るのはお勧めしません。国境を越える前にロシアのエリジンで満タンにすることをお勧めします。Tèsで入手できればボーナス程度に考えてください。モンゴルでの運転の一般的なルールは、ガソリンスタンドを見つけたら常に給油することであり、特に砂漠地帯に入る前は重要です。ズルンハンガイのガソリンスタンドは80オクタンしか置いていないとの報告もあります。トゥヴァからの旅行者を含め、多くの人がTèsに給油を目的に立ち寄ります。

ロシアのアルタイ・ルート、特にモンゴル国境とシェバリノ村の間（約340km）では燃料不足に遭遇する可能性があります。一部のスタンドでは法外な価格（1リットルあたり160-170 RUB）が要求されていました。シェバリノのOPTIスタンドは1リットル82.5 RUBと比較的妥当な価格でしたが、列ができていました。この区間を走行する際は、給油計画を慎重に立てるか、予備燃料を携行することをお勧めします。