登机与行李规定

法航正在严格执行手提行李的重量和尺寸限制，包括背包。一位乘客报告称，因手提行李超重 3 公斤被收取了 80 欧元的费用。在线值机并不能豁免这些检查。请做好在登机口接受全面检查的准备。

在土耳其航空官网注册飞往法国的航班时，如果只有“签证”字段，请输入您的法国居留证（VnJ）详情。使用卡片右上角的居留证号码，而不是 AGDREF 外国人登记号。如果不慎填入了 AGDREF 号码，通常不是严重问题，可以在登机柜台纠正，因为该号码也是有效的居留身份识别码，尽管它主要用于法国内部行政用途。

法国泛航航空（Transavia France）通常允许经济舱乘客在标准随身行李之外携带个人物品，如背包或笔记本电脑包。虽然政策可能随时变动，但过去乘客携带包括背包在内的各类包袋作为随身行李并无问题。建议在旅行前直接向法国泛航航空核实最新的行李额度。

一位用户的儿子乘坐土耳其航空经伊斯坦布尔从莫斯科飞往巴黎，起初被拒绝办理转机航班的登机牌。在联系了航空公司柜台（非值机柜台）后，他们联系了伊斯坦布尔方面，并成功安排了登机牌。

搭乘泛航航空（Transavia）等俄罗斯航空公司时，请考虑是否会留在机场转机或携带随身行李出境。如果已购买机票，通常可以从泛航航空获得登机牌。目前对于俄罗斯人进入欧盟国家存在潜在限制的担忧，这可能会影响未来的出境路线，甚至可能要求旅客的出境路线与入境路线一致。

旅客乘坐经停站（如伊斯坦布尔）飞往申根国家（如巴黎）的航班时，第二程航段可能无法在线值机。这通常是因为航空公司有验证乘客签证和入境文件的要求。此类航段的办理通常必须在机场的值机柜台完成。对于始发于莫斯科及类似路线的航班，这是常见现象。

搭乘 Ajet 飞往法国的航班时，通常除了标准随身行李外还允许携带一件小件个人物品（如手提包），且通常不会称重。如果航空公司提供支付额外 8 公斤行李（放在头顶行李舱）的选项，通常意味着允许携带除座位下小包外的第二件更大的随身行李。请务必向航空公司核实具体的尺寸和重量规定。

搭乘 FlyOne 经叶里温从莫斯科飞往巴黎时，请注意莫斯科航段可能出现的延误。如果因延误导致错过转机，FlyOne 会将乘客改签至后续飞往巴黎的航班，即使会导致延误（例如 3 小时）。航空公司可能会使用其后续航班，或安排有空余座位的额外航班。这表明航空公司会尝试解决因自身延误导致的转机问题。

搭乘泛航航空（Transavia）从伊斯坦布尔飞往巴黎时，通常不必强制打印登机牌，因为购票时已录入乘客姓名，且护照信息会在值机前人工录入。不过，建议打印相关文件以作备份。登记是必须的。

包括 AdJet 和 Pegasus 在内的航空公司经常禁止飞往法国的航班进行在线值机。这通常是因为需要在机场柜台对签证或某些护照（如 10 年有效期）进行现场核实。对于持不同机票的多段行程，旅客可能能够为非前往法国的首段航段在线值机，但进入法国的航班很可能需要在机场完成值机。APIS 表格可能未提供 VNJ/Titre de séjour 选项，这也需要现场办理。

从戴高乐机场（CDG）出发时，请查看登机牌上的航站楼号。机场官网也会提供此信息。飞往叶里温等目的地通常使用 1 号航站楼，有时需要从 3 号航站楼搭乘穿梭巴士。