Regole per l'imbarco e il bagaglio

Air France applica rigorosamente i limiti di peso e dimensioni del bagaglio a mano, inclusi gli zaini. Un passeggero ha riferito di aver dovuto pagare 80 euro per 3 kg di bagaglio a mano in eccesso. Il check-in online non esenta i passeggeri da questi controlli. Prepararsi a ispezioni approfondite al gate.

Quando si effettua il check-in online con Turkish Airlines per un volo verso la Francia e appare solo il campo 'visto', inserire i dati del proprio permesso di soggiorno francese (VnJ). Utilizzare il numero di permesso situato nell'angolo in alto a destra della carta, non il numero di straniero AGDREF. Se il numero AGDREF viene inserito per errore, solitamente non è un problema critico e può essere corretto al banco del check-in, poiché è anche un identificativo valido del permesso di soggiorno, sebbene principalmente per uso interno francese.

Transavia France consente solitamente articoli personali come zaini o borse per laptop oltre al bagaglio a mano standard per i passeggeri della classe economy. Sebbene le politiche possano cambiare, in passato i passeggeri hanno trasportato con successo vari tipi di borse, inclusi zaini, come bagaglio a mano senza problemi. Si consiglia di verificare la franchigia bagaglio più aggiornata direttamente con Transavia France prima di viaggiare.

Il figlio di un utente stava volando da Mosca a Parigi via Istanbul con Turkish Airlines ed era stato inizialmente respinto al gate per il volo di coincidenza. Dopo essersi rivolti al banco della compagnia aerea (non al banco del check-in), hanno contattato Istanbul e organizzato con successo una carta d'imbarco.

Quando si vola con compagnie aeree russe come Transavia, considerare se si transiterà attraverso l'aeroporto o si uscirà con il bagaglio a mano. È generalmente possibile ottenere una carta d'imbarco da Transavia se viene acquistato un posto. Ci sono preoccupazioni riguardo a potenziali restrizioni all'ingresso per i russi nei paesi dell'UE, che potrebbero influenzare le rotte di uscita in futuro, richiedendo potenzialmente ai viaggiatori di utilizzare le stesse rotte per la partenza di quelle utilizzate per l'ingresso.

I passeggeri che volano verso paesi Schengen (es. Parigi) con un transito (es. Istanbul) potrebbero riscontrare problemi con il check-in online per la seconda tratta del viaggio. Ciò è spesso dovuto ai requisiti della compagnia aerea di verificare i visti e i documenti di ingresso dei passeggeri. Il check-in per tali segmenti solitamente deve essere completato al banco del check-in dell'aeroporto. Questo è un evento comune per i voli provenienti da Mosca e rotte simili.

Sui voli Ajet verso la Francia, un piccolo oggetto personale (es. una borsa) è generalmente consentito oltre al bagaglio a mano standard e solitamente non viene pesato. Se viene offerta l'opzione di pagare per ulteriori 8 kg di bagaglio (da riporre nella cappelliera), solitamente significa il permesso per un secondo bagaglio a mano più grande, oltre all'oggetto sotto il sedile. Verificare sempre le dimensioni e i limiti di peso specifici con la compagnia aerea.

Quando si vola con FlyOne da Mosca a Parigi via Yerevan, essere consapevoli di potenziali ritardi nella tratta di Mosca. In caso di coincidenze perse a causa di ritardi, FlyOne è stata osservata riproteggere i passeggeri su un volo successivo per Parigi, anche se comporta un ritardo (es. 3 ore). La compagnia aerea può utilizzare il proprio volo successivo o un volo aggiuntivo con posti disponibili. Ciò suggerisce che la compagnia aerea tenta di risolvere i problemi di coincidenza persa dovuti ai propri ritardi.

Quando si vola con Transavia da Istanbul a Parigi, generalmente non è obbligatorio stampare la carta d'imbarco, poiché i biglietti vengono acquistati con i nomi dei passeggeri e i dati del passaporto vengono inseriti manualmente prima del check-in. Tuttavia, è consigliabile avere documenti stampati come backup. La registrazione è obbligatoria.

Le compagnie aeree, tra cui AdJet e Pegasus, impediscono spesso il check-in online per i voli verso la Francia. Ciò è spesso dovuto a un requisito di verificare fisicamente i visti o determinati passaporti (es. validità di 10 anni) al banco dell'aeroporto. I passeggeri con viaggi multi-tratta su biglietti separati potrebbero essere in grado di effettuare il check-in online per il segmento iniziale non diretto verso la Francia, ma probabilmente dovranno completare il check-in in aeroporto per il volo che entra in Francia. Anche i moduli APIS potrebbero non offrire opzioni per VNJ/Titre de séjour, rendendo necessario il check-in di persona.

Quando si vola dall'aeroporto Charles de Gaulle (CDG), controllare il numero del terminal sulla propria carta d'imbarco. Anche il sito web ufficiale dell'aeroporto dovrebbe fornire queste informazioni. Per voli verso destinazioni come Yerevan, viene spesso utilizzato il Terminal 1, richiedendo talvolta un trasferimento con navetta dal Terminal 3.