Condizioni stradali e navigazione

La strada da Tashanta a Ulgii è generalmente asfaltata, sebbene possa esserci una sezione in ghiaia sul passo. La superficie asfaltata può essere ondulata, richiedendo ai conducenti di mantenere velocità moderate e frenare in modo appropriato. Nonostante l'asfalto, si consiglia cautela.

Guidare un'auto a Ulaanbaatar non è raccomandato a causa delle condizioni del traffico. Sono preferibili i trasporti pubblici come autobus e taxi. Per escursioni verso attrazioni come la statua di Gengis Khan, è consigliabile unirsi a tour di gruppo.

Ci sono percorsi panoramici fuoristrada in Mongolia, come quello a nord di Songino, circa 150 km di strada sterrata, percorribile da tutti i tipi di veicoli. Alcuni percorsi possono avere erba alta che può graffiare il sottoscocca dei veicoli a bassa altezza da terra, ma le rocce nascoste sono generalmente assenti. Le condizioni stradali possono essere descritte come 'a pettine' (гребенка) in alcune sezioni. È possibile guidare accanto alle piste principali per una guida più fluida. Alcuni percorsi offrono splendidi paesaggi naturali, inclusi dune ed erbe profumate come il timo.

La strada da Sukhbaatar a Ulaanbaatar, classificata come strada federale, ha ora una tariffa di 5000 MNT per una sezione specifica dopo un passaggio a livello ferroviario, in vigore dal 1° agosto. Inoltre, potrebbe essere riscossa una tassa di 1000 MNT prima di entrare a Darkhan come contributo cittadino. Storicamente, la tariffa di questa strada principale era di 1000 MNT, ma i prezzi sono aumentati. Si consiglia ai viaggiatori di richiedere una ricevuta per i pagamenti.

La strada da Ulaanbaatar a Ulaangom in inverno può essere impegnativa a causa della neve e della possibile chiusura dei passi. Sebbene i locali riescano a viaggiare, è consigliabile informarsi sulle condizioni attuali, sui livelli di neve e sull'accessibilità dei passi prima di intraprendere il viaggio. Le nevicate possono essere significative, sebbene le strade siano generalmente sgomberate.

Quando pianificate un viaggio ad Aktash, considerate il compromesso tra distanza e tempo. I percorsi attraverso la Mongolia potrebbero essere più brevi in termini di distanza, ma possono richiedere molto più tempo a causa di due valichi di frontiera e condizioni stradali potenzialmente difficili non adatte alle autovetture. Un percorso alternativo via Abakan, Kemerovo/Novokuznetsk e Gorniy (Altai) offre una distanza maggiore (circa 900-1100 km da Abakan) ma è interamente asfaltato ed evita le code alle frontiere, risparmiando potenzialmente tempo nonostante il chilometraggio aggiunto.

L'autostrada principale da Ulaanbaatar al valico di frontiera di Tashanta è asfaltata. La qualità dell'asfalto è paragonabile a molte città russe, sebbene non sempre perfetta. Si sconsiglia vivamente di guidare di notte a causa della presenza di animali sulla strada e di potenziali buche difficili da notare al buio.

Il traghetto tra Khankh e Khatgal, spesso mostrato sulle app di navigazione, non esiste per i veicoli. Esiste un servizio di barche passeggeri, ma è costoso. I veicoli devono viaggiare lungo la strada costiera. Questa strada è difficile e impraticabile durante le forti piogge. Si consiglia ai viaggiatori di ricercare accuratamente i percorsi ed evitare di affidarsi esclusivamente alle app di navigazione.

Le condizioni stradali nella Mongolia occidentale variano in modo significativo. Il percorso Ulaangom-Khovd è in fase di grande costruzione, con circa l'80% completato come autostrada, consentendo velocità di 70-80 km/h. Questa sezione può essere coperta in circa 3,5 ore. Le restanti sezioni non asfaltate sono solitamente sabbiose o polverose; è stato segnalato un tratto di strada sabbiosa di 200-250 km tra Khovd e Ulaangom, sebbene alcuni viaggiatori la descrivano come una strada sterrata solida. Il percorso Tashanta-Khandagaity via Khovd è generalmente percorribile per i furgoni a trazione anteriore come un Ducato. Un percorso montano settentrionale da Tashanta a Ulaangom è una strada sterrata con guadi, che richiede un'elevata altezza da terra, specialmente dopo la pioggia. Le strade vicino a Khuvsgul possono essere difficili dopo forti precipitazioni. Si consiglia di seguire i conducenti locali in caso di dubbi.

Le condizioni stradali tra Ulaangom e Khovd in Mongolia consistono in piste sterrate con sezioni sabbiose, rendendole inadatte per motociclette come la Harley-Davidson.

Le condizioni stradali e la disponibilità di carburante possono variare in tutta la Mongolia. Un viaggio lungo il percorso Kyakhta-Erdenet-Khatgal-Ulangom-Tashanta non ha riscontrato carenze significative di carburante, con facile rifornimento di 20-30 litri. I prezzi del carburante potrebbero essere più alti nelle regioni occidentali. Gli abitanti locali della Mongolia sono generalmente ospitali e disponibili, spesso assistendo i viaggiatori in difficoltà, in particolare le famiglie.

I viaggiatori che pianificano un viaggio in auto in Mongolia dovrebbero essere consapevoli delle diverse condizioni stradali. Sebbene alcuni percorsi principali come Ulaanbaatar verso Chinggis possano essere asfaltati, aspettatevi buche occasionali e potenziali deviazioni dovute a lavori stradali. Guidare dopo la pioggia richiede cautela poiché le sezioni non asfaltate possono diventare trappole fangose. La strada da Khatgal a Khankh è principalmente fuoristrada, coinvolgendo steppa, sabbia, fiumi e zone paludose. Si consiglia di procedere lentamente, esplorare il percorso a piedi ed evitare aree non asfaltate dopo la pioggia. I veicoli fuoristrada e i conducenti esperti possono navigare in questi terreni difficili, ma si consiglia cautela. Preparatevi a ritardi e potenziali difficoltà, specialmente quando vi avventurate fuori dai percorsi principali. È consigliabile avere pneumatici appropriati e considerare le capacità del veicolo per i viaggi fuoristrada.

In Mongolia, i conducenti sono tenuti ad attenersi ai limiti di velocità indicati. Sebbene la presenza della polizia possa essere scarsa sulle autostrade, gli autovelox radar vengono occasionalmente utilizzati per l'applicazione della legge. Si consiglia di seguire i segnali stradali per evitare sanzioni.

Navigare verso Mongol Els può essere difficile, poiché i dispositivi GPS potrebbero non fornire percorsi accurati. L'area è caratterizzata da circa 200 km di dune di sabbia. Si consiglia di cercare descrizioni del percorso che portano al lago Durgen-Nuur, adiacente a Mongol Els. Sebbene un'autovettura standard ('puzoterka') possa essere in grado di passare, si consiglia cautela a causa del terreno.

Quando si naviga intorno al lago Khuvsgul in Mongolia, la sponda orientale è generalmente percorribile per i veicoli fuoristrada, mentre quella occidentale no. L'area non è del tutto remota e spesso è disponibile assistenza da parte di altri viaggiatori. Le condizioni stradali sono generalmente buone, ma piogge forti e prolungate possono peggiorarle significativamente, rendendo difficile attraversare alcune parti.