Companhias aéreas e conforto de voo em any: o que realmente importa saber

Eles frequentemente oferecem acomodação gratuita durante escalas longas em Casablanca, que é geralmente descrita como básica, mas limpa e confortável para uma curta estadia (comparável a um hotel executivo, com piscina e refil de água gratuito no restaurante). Embora alguns aviões, especialmente em rotas mais antigas como Casablanca-Moscou, possam não ter sistemas multimídia modernos e parecerem mais velhos, outros (por exemplo, São Petersburgo-Casablanca) são mais novos. A comida a bordo é padrão, não gourmet. A RAM é frequentemente escolhida por suas tarifas acessíveis e rotas eficientes. Os passageiros devem estar preparados para a variação na qualidade das aeronaves e comodidades básicas se priorizarem o custo e a duração do voo. Avaliações negativas gerais sobre atrasos/cancelamentos não foram relatadas especificamente para rotas do Brasil nesta discussão.

A Turkish Airlines é destacada como uma transportadora premium com assentos confortáveis, entretenimento a bordo e bom serviço mesmo na classe econômica. Em contraste, a AirCairo e a NESMA Airlines oferecem comodidades mais básicas. A AirCairo geralmente não fornece cobertores, e seus assentos são descritos como desconfortáveis e não reclináveis. A NESMA Airlines oferece comida mínima (apenas água incluída, outros itens para compra) e tem arranjos de assentos muito apertados (muitas vezes configuração 3+3), o que pode ser problemático para passageiros mais altos. O check-in online também pode ser limitado ou indisponível para alguns voos charter, exigindo check-in no aeroporto.

Ela possui uma classificação de 4 estrelas do Skytrax. Os viajantes relatam usar aeronaves novas, receber comida abundante e variada, e achar o assento confortável (frequentemente comparado favoravelmente à Royal Air Maroc). Em casos de atrasos significativos de voo (por exemplo, em Adis Abeba), a companhia aérea forneceu excelentes acomodações em hotéis para passageiros retidos. As passagens podem ser reservadas através dos principais agregadores de voos (por exemplo, Trip.com) ou diretamente no site oficial da Ethiopian Airlines. As durações típicas dos voos para esta rota são de aproximadamente 12,5 horas para São Paulo e 8,5 horas para Adis Abeba.

Os passageiros mencionam boas condições para dormir, mesmo na classe econômica, com comodidades como bebidas e máscaras de dormir à disposição. Alguns recomendam comprar os assentos com antecedência para evitar ficarem separados, especialmente devido a potenciais overbookings ou à presença de famílias com crianças pequenas a bordo. Para aqueles em Moscou, o escritório da Turkish Airlines na Rua Varshavskaya, 35, é mencionado como um local onde possivelmente é possível selecionar assentos. Meias de compressão são recomendadas para maior conforto e para evitar o inchaço das pernas durante voos longos.

O usuário está considerando pagar um ágio de 60% e voar de 4 a 6 horas a mais pelas últimas companhias aéreas, questionando a suposta inferioridade da Royal Air Maroc. Tempos de voo específicos mencionados: Morocco Air (9 horas) vs. Qatar (15 horas) para a rota Moscou-São Paulo.

Aeronaves mais antigas são frequentemente usadas em rotas a partir de Moscou, podendo não possuir entretenimento a bordo. Aeronaves mais novas, normalmente em rotas para São Paulo, oferecem multimídia funcional (principalmente em inglês), kits de amenidades (meias, fones de ouvido, cobertores, travesseiros) e duas refeições. A qualidade do catering é considerada aceitável. A RAM oferece acomodação em hotel para escalas longas. No geral, a companhia aérea é considerada segura e uma opção viável, especialmente considerando o custo, embora as expectativas de nível de serviço devam ser moderadas.

As comodidades da aeronave podem estar datadas, com problemas como sistemas de entretenimento com defeito, portas USB quebradas, assentos desconfortáveis e ruído na cabine. A área do portão de embarque em Adis Abeba pode ser caótica. No entanto, os voos domésticos dentro do Brasil pela GOL foram relatados como excelentes, com aeronaves modernas e assentos confortáveis. Salas VIP em São Paulo são recomendadas.

Embora algumas companhias aéreas como a Qatar Airways sejam elogiadas pela comida e serviço (variando de acordo com a rota), as prioridades fundamentais para muitos passageiros são preço adequado, partidas no horário e embarque direto via ponte de embarque em vez de ônibus. A diferença percebida na qualidade da aeronave pelos passageiros é questionada, com o conforto nos ônibus sendo destacado como uma experiência mais tangível.

As experiências dos usuários incluem 'comida horrível' no trecho Moscou-Casablanca, mas a satisfação geral é boa. Muitas avaliações negativas online estão desatualizadas (mais de 10 anos). Recomendada por bons preços e duração de voo menor em comparação com algumas alternativas. - Turkish Airlines: Relatos indicam que os problemas com o embarque negado para cidadãos russos no Aeroporto de Istambul desapareceram em grande parte após a mudança de uma empresa de serviços há mais de um ano. No geral, as experiências são positivas ('tudo bem, sem problemas').

O usuário achou os voos de 15 horas excessivos e não gostou da longa escala com a Royal Air Maroc. A Ethiopian Airlines foi considerada satisfatória pelo seu preço, oferecendo assentos confortáveis, boa comida e embarque por ponte de embarque.

Aconselha-se aos viajantes que priorizem tempos de escala mais longos em Doha para mitigar o risco de perder voos de conexão devido a atrasos.

Nem todos os A380 operam com este layout para a classe econômica.