Compagnies aériennes et confort en any : ce qu'il faut vraiment savoir

Ils offrent souvent un hébergement gratuit lors des longues escales à Casablanca, généralement décrit comme basique mais propre et confortable pour un court séjour (comparable à un hôtel d'affaires, avec piscine, recharge d'eau gratuite au restaurant). Bien que certains avions, en particulier sur les anciennes routes comme Casablanca-Moscou, puissent manquer de systèmes multimédias modernes et paraître anciens, d'autres (par exemple, Saint-Pétersbourg-Casablanca) sont plus récents. La nourriture à bord est standard, pas gastronomique. La RAM est souvent choisie pour ses tarifs abordables et ses routes efficaces. Les passagers doivent être prêts à rencontrer une qualité d'avion variable et des équipements de base s'ils privilégient le coût et la durée du vol. Les avis négatifs généraux sur les retards/annulations n'ont pas été spécifiquement signalés pour les routes vers le Brésil dans cette discussion.

Turkish Airlines est mise en avant comme une compagnie premium avec des sièges confortables, des divertissements à bord et un bon service même en classe économique. En revanche, AirCairo et NESMA Airlines offrent des commodités plus basiques. AirCairo ne fournit généralement pas de couvertures, et leurs sièges sont décrits comme inconfortables et non inclinables. NESMA Airlines offre une nourriture minimale (seule l'eau est incluse, les autres articles sont payants) et dispose d'une configuration de sièges très serrée (souvent 3+3), ce qui peut être problématique pour les passagers de grande taille. L'enregistrement en ligne peut également être limité ou indisponible pour certains vols charter, nécessitant un enregistrement à l'aéroport.

Elle détient une note de 4 étoiles Skytrax. Les voyageurs rapportent utiliser des avions récents, recevoir une nourriture abondante et variée, et trouver les sièges confortables (souvent comparés favorablement à Royal Air Maroc). En cas de retards de vol importants (par exemple à Addis-Abeba), la compagnie a fourni d'excellents hébergements hôteliers aux passagers bloqués. Les billets peuvent être réservés via les principaux agrégateurs de vols (par exemple Trip.com) ou directement sur le site officiel d'Ethiopian Airlines. Les durées de vol typiques pour cet itinéraire sont d'environ 12,5 heures pour São Paulo et 8,5 heures pour Addis-Abeba.

Les passagers mentionnent de bonnes conditions de sommeil, même en classe économique, grâce à des services comme des boissons et des masques de nuit fournis. Certains conseillent d'acheter les sièges à l'avance pour éviter d'être séparés, notamment en raison de possibles surréservations ou de la présence de familles avec de jeunes enfants à bord. Pour les personnes à Moscou, le bureau de Turkish Airlines, situé au 35, rue Varshavskaya, est mentionné comme un lieu où il est possible de choisir ses sièges. Le port de bas de contention est recommandé pour plus de confort et pour prévenir le gonflement des jambes pendant les longs vols.

L'utilisateur envisage de payer un supplément de 60 % et de voyager 4 à 6 heures de plus avec ces dernières compagnies, s'interrogeant sur l'infériorité supposée de Royal Air Maroc. Temps de vol mentionnés : Royal Air Maroc (9 heures) contre Qatar (15 heures) pour la liaison Moscou-São Paulo.

Des avions plus anciens sont souvent utilisés sur les liaisons depuis Moscou, manquant potentiellement de divertissements à bord. Les avions plus récents, généralement sur les liaisons vers São Paulo, offrent un multimédia fonctionnel (principalement en anglais), des trousses de confort (chaussettes, écouteurs, couvertures, oreillers) et deux repas. La qualité de la restauration est considérée comme acceptable. RAM fournit un hébergement à l'hôtel pour les longues escales. Dans l'ensemble, la compagnie aérienne est considérée comme sûre et une option viable, surtout compte tenu du coût, bien que les attentes en matière de niveau de service doivent être modérées.

Les équipements de l'avion peuvent être datés, avec des problèmes comme des systèmes de divertissement défectueux, des ports USB cassés, des sièges inconfortables et du bruit en cabine. La zone de la porte d'embarquement à Addis-Abeba peut être chaotique. Cependant, les vols intérieurs au Brésil avec GOL ont été signalés comme excellents, avec des avions modernes et des sièges confortables. Les salons d'affaires à São Paulo sont recommandés.

Bien que certaines compagnies comme Qatar Airways soient louées pour leur nourriture et leur service (variant selon l'itinéraire), les priorités fondamentales pour de nombreux passagers sont un prix adéquat, des départs à l'heure et l'embarquement direct via une passerelle plutôt qu'en bus. La différence de qualité perçue des avions par les passagers est remise en question, le confort dans les bus étant souligné comme une expérience plus tangible.

Les expériences des utilisateurs incluent une "nourriture horrible" sur le trajet Moscou-Casablanca, mais la satisfaction globale est bonne. De nombreux avis négatifs en ligne sont obsolètes (plus de 10 ans). Recommandée pour de bons prix et une durée de vol plus courte que certaines alternatives. - Turkish Airlines : Les rapports indiquent que les problèmes de refus d'embarquement pour les citoyens russes à l'aéroport d'Istanbul ont largement disparu après un changement de société de service il y a plus d'un an. Globalement, les expériences sont positives ("tout va bien, aucun problème").

L'utilisateur a trouvé les vols de 15 heures excessifs et n'a pas aimé l'escale longue avec Royal Air Maroc. Ethiopian Airlines a été jugée satisfaisante pour son prix, offrant des sièges confortables, une bonne nourriture et un embarquement par passerelle.

Il est conseillé aux voyageurs de privilégier des temps d'escale plus longs à Doha pour atténuer le risque de manquer les vols de correspondance en raison de retards de vol.

Tous les A380 n'opèrent pas avec cette disposition pour la classe économique.