燃料の供給と計画

モンゴルにおける燃料の入手可能性は不安定な場合があります。ホブドには現在ガソリンがありません。ウルギーでは92オクタン価のものが1つのスタンドで見つかりましたが、缶での販売はしていませんでした。旅行者は燃料補給場所を適切に計画してください。

ダルハンで92オクタン価の燃料を給油した旅行者の経験によると、合計80,000MNTを費やし、給油は2回に分けて（60,000MNTと20,000MNT）行われました。列での総待機時間は2.5時間でした。

ロシアのナンバープレートを付けた車両がモンゴルで給油を拒否されているという懸念には根拠がないとする報告があります。過去の燃料不足について現地で説明されている理由は、外国車に対する政策ではなく、7月の休暇中の極めて高い消費により4ヶ月分の供給が枯渇したためです。燃料価格は変動する可能性があり、例えばカラコルムのガソリンスタンドでは最近、92オクタン価のガソリンが1リットルあたり5140MNTで販売されており、待機時間は約20分でした。

ウランバートルではディーゼル燃料が入手可能です。ただし、ユーロ5基準のディーゼルを見つけるには、より特定の場所を探す必要があるかもしれず、どこでも十分に入手できるわけではない可能性があります。

ロシア側のガソリンスタンドでの価格や列の問題を考慮し、ロシアに入国する前にモンゴル国内で燃料タンクを満タンにしておくことを推奨します。シェバリーノにあるロスネフチのスタンドでは、夜間に約30台の車両が列を作っていました。ウス・セマを過ぎた後にも再度満タンにすることをお勧めします。ノヴォシビルスクでは、列が100台に達することもあります。

モンゴル、特にウランバートルでは燃料の確保が難しい場合があり、ガソリンスタンドの列が非常に長く（50〜60台）、一部のスタンドでは燃料が全くないこともあります。以前は信頼できたダルハンのような場所でも、92および95オクタン価のガソリン不足が発生することがあります。状況は一日を通して悪化する可能性があるため、早朝に給油することをお勧めします。場合によっては、特別な手配をしたり、翌日まで待たなければならないこともあります。

燃料不足はモンゴル、特にウランバートルなどの都市で繰り返される問題です。限られた量の燃料（現地住民向けには20リットルなど）に対して、2〜4時間の長い列を覚悟してください。ロシアのナンバープレートを付けた車両は制限が異なる場合があり、満タンにできることもあります。価格は変動し、92オクタン価は約3500MNT（約84ルーブル）、ディーゼルは約5150MNTになることがあります。価格が高い一部のスタンドには列がありません。ドライバーは燃料の種類を混ぜて使うこともあります。予備の燃料を携行するか、かなりの待ち時間に備えることを推奨します。

モンゴルの現在の燃料供給状況（2026年7月現在）：いくつかの地域でガソリン（ペトロル）が不足しており、給油所で長い列ができています。ディーゼル（DT）は引き続き広く入手可能で列もありませんが、地方では価格が高くなっています（約4190〜5100MNT）。旅行者は燃料レベルを高く維持し、地方のスタンドでのガソリン供給だけに頼らないようにしてください。

モンゴルでは特に小さな町で燃料の入手性が不安定になることがあります。ペトロビスのような大手ブランドが運営していても、一部のスタンドでは燃料切れになったり、長い列ができたりします。長距離の移動には予備の燃料を携行缶に入れておくことを推奨します。92オクタン価は一般的に入手可能ですが、95オクタン価は希少です。2026年7月時点で燃料価格は1リットルあたり約87ルーブルでしたが、変動する可能性があります。一部のスタンドでは地元住民が優先される場合があります。テソ・ペトロリアム（Teso Petroleum）はより信頼できる選択肢としてよく挙げられます。旅行者は計画している立ち寄り先での燃料供給を確認し、予備を携行することを検討してください。

ウランバートルからアルタイ地域（ホブドやウルギーを含む）への移動は、燃料に関して慎重な計画が必要です。バヤンホンゴルを過ぎると、小さな集落での燃料入手は難しくなる可能性があり、ペトロビスのスタンドが空であったり、列ができていたりすることもあります。予備の燃料を携行缶で持ち歩くことを推奨します。一般的な燃料タイプは92オクタン価または92ユーロ5であり、95オクタン価はほとんど見つかりません。アルタイ、ホブド、ウルギーのような大きな町では一般的に燃料供給は良好ですが、それでも供給状況を確認し、可能な限り給油しておくことが賢明です。ロシアのナンバープレートを付けた車両の少なさは、現地の燃料物流を反映している可能性があります。

モンゴルは主に石油の輸出入国ではなく輸出国です。国内で最初の石油精製所を立ち上げている最中で、これにより国内の処理能力が向上する見込みです。

モンゴルは主に燃料を輸入しており、ロシアが主要な供給国ですが、韓国や中国からも調達しています。同国は燃料輸入戦略の多角化を進めています。燃料の入手状況は特に遠隔地では変動する可能性がありますが、2026年8月のウランバートルでは改善の兆しが見られ、夜間でもスタンドは通常通り運営されていました。

ウルギーではディーゼル燃料（DT）が入手可能です。価格は1リットルあたり約4600MNT（リシャン）および4550MNT（ペトロヴィッチ）です。携行缶への給油も可能です。