Pianificazione e disponibilità carburante

La disponibilità di carburante in Mongolia può essere incoerente. A Hovd, al momento non c'è benzina. A Ulgii, solo benzina a 92 ottani è stata trovata in una stazione, e non viene venduta in taniche. I viaggiatori dovrebbero pianificare le soste per il carburante di conseguenza.

L'esperienza di un viaggiatore che ha fatto rifornimento con carburante a 92 ottani a Darkhan ha comportato una spesa di 80.000 MNT, con il carburante erogato in due transazioni separate (60.000 MNT e poi 20.000 MNT). Il tempo totale di attesa in coda è stato di 2,5 ore.

I rapporti suggeriscono che le preoccupazioni riguardo al fatto che ai veicoli con targa russa venga negato il carburante in Mongolia siano infondate. Le spiegazioni locali per le passate carenze di carburante indicano un consumo eccezionalmente elevato durante le festività di luglio, che ha esaurito una scorta di quattro mesi, piuttosto che una politica contro i veicoli stranieri. I prezzi del carburante possono fluttuare; ad esempio, la benzina a 92 ottani è stata recentemente prezzata a 5140 MNT al litro presso la stazione di Karakurum, con un tempo di attesa di circa 20 minuti.

Il gasolio è disponibile a Ulaanbaatar. Tuttavia, trovare gasolio standard Euro 5 potrebbe richiedere una ricerca più specifica, il che indica che potrebbe non essere universalmente disponibile o in abbondanza.

Si raccomanda di fare il pieno in Mongolia prima di entrare in Russia a causa di potenziali problemi di prezzo e code presso le stazioni di servizio russe. Una stazione Rosneft a Shebalino aveva una coda di circa 30 veicoli durante la notte. È consigliabile rifare il pieno dopo Ust-Sema. Le code a Novosibirsk possono raggiungere fino a 100 veicoli.

La disponibilità di carburante in Mongolia può essere problematica, specialmente a Ulaanbaatar, dove le code alle stazioni di servizio possono essere estremamente lunghe (50-60 veicoli) e alcune stazioni potrebbero non avere affatto carburante. Anche in luoghi precedentemente affidabili come Darkhan, possono verificarsi carenze di benzina a 92 e 95 ottani. È consigliabile fare rifornimento la mattina presto, poiché la situazione può peggiorare nel corso della giornata. A volte, potrebbero essere necessari accordi speciali o attendere il giorno successivo.

Le carenze di carburante sono un problema ricorrente in Mongolia, specialmente in città come Ulaanbaatar. Aspettatevi lunghe code, spesso di 2-4 ore, per quantità limitate di carburante (ad esempio, 20 litri per i locali). I veicoli con targa russa potrebbero avere limiti diversi, a volte consentendo il pieno. I prezzi variano; la 92 ottani può aggirarsi intorno ai 3500 MNT (~84 RUB), mentre il gasolio potrebbe costare 5150 MNT. Alcune stazioni con prezzi più alti non hanno code. Gli autisti possono ricorrere a miscelare diversi tipi di carburante. È consigliabile portare con sé carburante extra o prepararsi a tempi di attesa significativi.

Stato attuale della fornitura di carburante in Mongolia (a luglio 2026): la benzina sta subendo carenze in diverse regioni, causando lunghe code alle stazioni di servizio. Il gasolio (DT) rimane ampiamente disponibile senza code, sebbene i prezzi siano più alti nelle zone rurali (circa 4190–5100 MNT). Si consiglia ai viaggiatori di mantenere alti i livelli di carburante nei serbatoi e di non fare affidamento esclusivamente sulla disponibilità di benzina presso le stazioni rurali.

La disponibilità di carburante in Mongolia può essere incostante, specialmente nelle città più piccole. Sebbene operino marchi importanti come Petrovis, alcune stazioni possono rimanere senza carburante o avere lunghe code. È consigliabile trasportare carburante extra in taniche per i viaggi più lunghi. La 92 ottani è comunemente disponibile, mentre la 95 ottani è rara. I prezzi del carburante erano di circa 87 RUB al litro a luglio 2026, ma possono fluttuare. Alcune stazioni potrebbero dare priorità ai locali. Teso Petroleum è spesso menzionata come un'opzione più affidabile. I viaggiatori dovrebbero verificare la disponibilità di carburante alle fermate pianificate e considerare di portare una riserva.

Viaggiare da Ulaanbaatar verso la regione dell'Altai (inclusi Khovd e Ulgii) richiede un'attenta pianificazione riguardante il carburante. Dopo Bayankhongor, la disponibilità di carburante nei piccoli insediamenti può essere scarsa, con alcune stazioni Petrovis vuote e altre con code. Si consiglia di trasportare carburante extra in taniche. Il tipo di carburante comune è 92 ottani o 92 Euro-5; la 95 ottani si trova raramente. Le città più grandi come Altai, Khovd e Ulgii generalmente hanno una migliore fornitura di carburante, ma è comunque consigliabile verificare la disponibilità e fare rifornimento ogni volta che è possibile. La scarsità di veicoli con targa russa potrebbe riflettere la logistica locale del carburante.

La Mongolia è principalmente un esportatore di petrolio, non un importatore. Il paese è in procinto di lanciare la sua prima raffineria di petrolio, che migliorerà le capacità di lavorazione domestica.

La Mongolia importa principalmente carburante, con la Russia come fornitore principale, ma si rifornisce anche dalla Corea del Sud e dalla Cina. Il paese sta diversificando la propria strategia di importazione di carburante. Sebbene la disponibilità di carburante possa fluttuare, specialmente nelle aree remote, la situazione a Ulaanbaatar nell'agosto 2026 ha mostrato segni di miglioramento, con le stazioni che operano normalmente, anche di notte.

Il gasolio (DT) è disponibile a Ulgii. I prezzi sono di circa 4600 MNT (Ryszhan) e 4550 MNT (Petrovich) al litro. Il carburante può essere erogato nelle taniche.