कज़ाकिस्तान में अतबासार के रास्ते अस्ताना से कोस्तानय मार्ग पर सड़क की स्थिति अत्यंत खराब है, सड़क की सतह के कुछ…
कज़ाकिस्तान में अतबासार के रास्ते अस्ताना से कोस्तानय मार्ग पर सड़क की स्थिति अत्यंत खराब है, सड़क की सतह के कुछ हिस्सों को हटाकर बिटुमेन से ढक दिया गया है, जिससे 'तैरने' (floating) जैसा प्रभाव पैदा होता है। कोस्तानय से कोकचेताऊ मार्ग (245 किमी) भी बुरी तरह क्षतिग्रस्त है और इसे पार करने में 4.5 घंटे लगे। कज़ाकिस्तान के इस उत्तरी क्षेत्र में सड़क की स्थिति आम तौर पर खराब है। भविष्य की यात्रा के लिए ओम्स्क और पेट्रोपावलोव्स्क के माध्यम से एक वैकल्पिक मार्ग का सुझाव दिया गया है।
सेलेटिन्स्कोय (तुरगे के पास टर्नऑफ) के रास्ते पावलोडर और स्टेप्नोगोर्स्क के बीच सड़क की स्थिति एक साल पहले मरम्मत के…
सेलेटिन्स्कोय (तुरगे के पास टर्नऑफ) के रास्ते पावलोडर और स्टेप्नोगोर्स्क के बीच सड़क की स्थिति एक साल पहले मरम्मत के दौर से गुजर रही थी, जिसमें गड्ढों को ठीक किया जा रहा था। वर्तमान स्थिति भिन्न हो सकती है; शेष गड्ढों या बजरी वाले हिस्सों के अपडेट के लिए हालिया स्थानीय रिपोर्टों की जाँच करने की सलाह दी जाती है।
बश्किरिया से अख़्तौ, कज़ाकिस्तान की यात्रा: कज़ाकिस्तान में ईंधन आम तौर पर उपलब्ध है। सीमा पार करने का समय अप्रत्याशित…
बश्किरिया से अख़्तौ, कज़ाकिस्तान की यात्रा: कज़ाकिस्तान में ईंधन आम तौर पर उपलब्ध है। सीमा पार करने का समय अप्रत्याशित हो सकता है। कुस्तनाय से रुज़ेव्का तक की सड़क चुनौतीपूर्ण है और SUV के लिए अनुशंसित है। कुस्तनाय से कोकचेताऊ खंड (245 किमी) बुरी तरह क्षतिग्रस्त है। सड़क की खराब स्थिति के कारण अतबासार के रास्ते से बचें। ओम्स्क और पेट्रोपावलोव्स्क के रास्ते को एक बेहतर विकल्प के रूप में सुझाया गया है।
कज़ाकिस्तान में उराल्स्क से इंडर के मार्ग पर सड़क की स्थिति भिन्न है। नदी के दाहिने किनारे के साथ वाले हिस्से को खराब…
कज़ाकिस्तान में उराल्स्क से इंडर के मार्ग पर सड़क की स्थिति भिन्न है। नदी के दाहिने किनारे के साथ वाले हिस्से को खराब रखरखाव वाला बताया गया है, जहाँ कई जगहों पर मरम्मत चल रही है। इंडर के बाद बाएं किनारे का मार्ग भी मरम्मत के अधीन है। अस्त्रखान पहुँचने से पहले लगभग 20 किमी की बजरी वाली सड़क है, जिसके बाद सड़क की स्थिति में सुधार होता है।
कज़ाकिस्तान में कुस्तनाय और कोकचेताऊ के बीच सड़क की स्थिति चुनौतीपूर्ण है, खासकर बारिश के बाद। कुस्तनाय से रुज़ेव्का तक…
कज़ाकिस्तान में कुस्तनाय और कोकचेताऊ के बीच सड़क की स्थिति चुनौतीपूर्ण है, खासकर बारिश के बाद। कुस्तनाय से रुज़ेव्का तक का विस्तार कच्चा है और इसे बिटुमेन के साथ फिर से बनाया गया है, जिससे यह कठिन हो गया है, हालांकि अतबासार के रास्ते से थोड़ा बेहतर है। कुस्तनाय से कोकचेताऊ तक का 245 किमी का खंड बुरी तरह क्षतिग्रस्त है, जिसे पार करने में लगभग 4.5 घंटे लगते हैं। उत्तरी कज़ाकिस्तान में आम तौर पर सड़क की स्थिति खराब है। ओम्स्क और पेट्रोपावलोव्स्क के वैकल्पिक मार्ग बेहतर हो सकते हैं।
कज़ाकिस्तान में मार्गों पर सड़क की स्थिति के बारे में परस्पर विरोधी रिपोर्टें हैं। जहाँ कुछ उपयोगकर्ता बताते हैं कि…
कज़ाकिस्तान में मार्गों पर सड़क की स्थिति के बारे में परस्पर विरोधी रिपोर्टें हैं। जहाँ कुछ उपयोगकर्ता बताते हैं कि शु-मेरके सड़क पूरी तरह से डामर वाली और सामान्य है, वहीं अन्य इसी मार्ग पर लगभग 80 किमी की गंभीर खराब सड़क स्थितियों का सामना करने की रिपोर्ट देते हैं, जिससे वाहन को नुकसान होता है। यात्रियों को संभावित रूप से भिन्न सड़क गुणवत्ता के लिए तैयार रहना चाहिए और वर्तमान स्थितियों को सत्यापित करना चाहिए।
कजाकिस्तान में ईंधन की उपलब्धता और सड़क की स्थिति अलग-अलग हो सकती है: **ईंधन:** ईंधन के लिए कतारें आम हैं। जहां कुछ…
कजाकिस्तान में ईंधन की उपलब्धता और सड़क की स्थिति अलग-अलग हो सकती है:
**ईंधन:** ईंधन के लिए कतारें आम हैं। जहां कुछ यात्रियों ने बल्खश के आसपास के कुछ क्षेत्रों में उपलब्धता या राशनिंग (जैसे कूपन द्वारा) के साथ समस्याओं की सूचना दी है, वहीं अन्य ने बिना किसी बड़ी समस्या के ईंधन भरवाया है, कभी-कभी एक बार में 40 लीटर तक। ईंधन भरने के लिए स्टॉप की योजना बनाना और संभावित कतारों के लिए तैयार रहना उचित है।
**सड़कें:** ओम्स्क और अस्ताना के बीच के रास्ते के लिए, बेहतर सड़क स्थितियों के कारण फिलहाल पावलोडर के बजाय पेट्रोपावलोव्स्क की सलाह दी जाती है, हालांकि अतीत में यह सिफारिश बदलती रही है।
कजाकिस्तान में अतयराऊ से उराल्स्क के रास्ते के लिए, यदि अन्य मार्गों पर सड़क मरम्मत का काम चल रहा हो, तो पुल के माध्यम…
कजाकिस्तान में अतयराऊ से उराल्स्क के रास्ते के लिए, यदि अन्य मार्गों पर सड़क मरम्मत का काम चल रहा हो, तो पुल के माध्यम से इंदर-मखांबेत मार्ग लेने पर विचार करें। यह अधिक व्यावहारिक विकल्प हो सकता है।
कजाकिस्तान की सड़क स्थिति: अतयराऊ जाने वाला मार्ग सामान्य रूप से खराब स्थिति में है; अक्टोबे, कंद्यागाश और अतयराऊ के…
कजाकिस्तान की सड़क स्थिति: अतयराऊ जाने वाला मार्ग सामान्य रूप से खराब स्थिति में है; अक्टोबे, कंद्यागाश और अतयराऊ के बीच नए खंड उपलब्ध हैं, जो टोल रोड हैं। कजाकिस्तान में पेट्रोल की कीमतें रूसी पड़ोसी क्षेत्रों की तुलना में काफी कम हैं। कजाकिस्तान से कनस्तरों में ईंधन का निर्यात प्रतिबंधित है और इससे सीमा पार करते समय समस्या हो सकती है।
कजाकिस्तान में नेविगेट करते समय, ध्यान रखें कि अलग-अलग जीपीएस एप्लिकेशन अलग-अलग गति सीमा की जानकारी दे सकते हैं। Yandex
कजाकिस्तान में नेविगेट करते समय, ध्यान रखें कि अलग-अलग जीपीएस एप्लिकेशन अलग-अलग गति सीमा की जानकारी दे सकते हैं। Yandex.Navigator आवासीय क्षेत्रों के माध्यम से मार्ग सुझा सकता है, जबकि ऐप्स के बीच गति सीमा अलग हो सकती है (उदाहरण के लिए, Yandex में 110 किमी/घंटा बनाम 2GIS में 140 किमी/घंटा)। हमेशा सड़क संकेतों का पालन करें और पुलिस की उपस्थिति के प्रति सतर्क रहें।
अल्माटी, कजाकिस्तान से किर्गिस्तान तक कार से यात्रा करते समय, भारी ट्रैफ़िक और सड़क निर्माण से बचने के लिए कोर्डे के…
अल्माटी, कजाकिस्तान से किर्गिस्तान तक कार से यात्रा करते समय, भारी ट्रैफ़िक और सड़क निर्माण से बचने के लिए कोर्डे के अलावा अन्य सीमा पार बिंदुओं (BCP) की सिफारिश की जाती है। अनुशंसित BCP औखुत्ती और सोरटोबे हैं। इन BCP तक जाने वाली सड़कें अच्छी स्थिति में बताई गई हैं और वहां कोई बड़ा ट्रैफ़िक जाम नहीं है, कोर्डे BCP के विपरीत जहां अक्सर किर्गिज़ पक्ष पर भीड़ और सड़क का काम होता है।