استخدام تطبيقات النقل وسيارات الأجرة

في تطبيق التاكسي 99 في البرازيل، تشير فئة 'تاكسي' إلى سيارات الأجرة الصفراء الرسمية. وهي أغلى عمومًا من فئة 'بوب'، التي تستخدم سائقين خاصين. قد يكون لدى سيارات الأجرة الصفراء إمكانية الوصول إلى مسارات مرورية أو مناطق معينة محظورة على السيارات الخاصة.

البطاقات البنكية الروسية (مثل مير) غير مقبولة بشكل عام لمدفوعات أوبر في البرازيل. على الرغم من أن أوبر خدمة عالمية، إلا أنها تتطلب طرق دفع محلية أو بطاقات من دول مدعومة. قد تتطلب محاولة الدفع نقدًا بطاقة أو تسجيل CPF في البداية داخل التطبيق. تطبيقات النقل التشاركي البديلة مثل '99' (الذي يقبل أيضًا الدفع النقدي، على الرغم من أنه قد يتطلب بطاقة للإعداد الأولي) أو ترتيب النقل من خلال الفنادق هي خيارات قابلة للتطبيق. يقترح بعض المستخدمين تجربة بطاقات من دول أخرى (مثل كازاخستان). قد يكون من الممكن اختيار الدفع النقدي بعد التسجيل الأولي في أوبر، حتى لو كانت البطاقة مطلوبة في البداية.

أفادت التقارير أن خدمات سيارات الأجرة المتميزة (مثل أوبر بلاك أو 99 بلاك) لديها أوقات وصول سريعة في أحياء برازيلية معينة مثل بارا أو فيتوريا.

أفاد مستخدم عن تكلفة نقل عبر أوبر بلغت 120 ريالاً برازيلياً من مطار ريو دي جانيرو. يوفر هذا نقطة بيانات إضافية لتوقعات التسعير، مما يشير إلى تقلب في الأجور.

تُعد أوبر خيار نقل موثوق ومريح بشكل عام في جميع أنحاء البرازيل، بما في ذلك المدن الكبرى مثل ريو دي جانيرو وساو باولو، ولمختلف الوجهات السياحية. الرحلات آمنة وسريعة وبأسعار معقولة بشكل عام. ومع ذلك، يمكن أن تكون التوفر مشكلة على الجانب الأرجنتيني من شلالات إجوازو. يتطلب التطبيق المحلي '99' رقم CPF (الرقم الضريبي البرازيلي) للتسجيل.

1. تطبيقات النقل (البرازيل): قد لا تعمل أوبر وIndrive للمسافرين الأجانب عند الوصول إلى البرازيل. تشمل المشاكل الشائعة طلب CPF برازيلي (رقم ضريبي) أو صعوبات في بطاقات الائتمان الأجنبية. يقترح بعض المستخدمين أن هذه التطبيقات تعمل إذا تم تنزيلها وتسجيلها *قبل* الوصول إلى البرازيل. يعد 'تطبيق 99' بديلًا؛ قد يطلب CPF ولكنه يسمح أحيانًا للمستخدمين بالرفض، على الرغم من أنه قد لا يزال يتطلب رقم هاتف برازيلي محلي للتسجيل. سيارات الأجرة في الشوارع متوفرة ولكنها عادة أغلى من الخدمات القائمة على التطبيقات. 2. شرائح eSIM (البرازيل): قد تفشل العديد من مزودي eSIM العامين (مثل Trip Con) في الاتصال في البرازيل، مما يظهر أخطاء 'الاتصال مقطوع' أو 'ليست منطقة الهاتف الرئيسية'. تشمل مزودي eSIM الموصى بهم والذين أفادت التقارير أنهم يعملون في البرازيل `yesim` و `every`. قد لا تكون شرائح SIM الفعلية متاحة بسهولة للشراء في المطار عند الوصول.

للوصول إلى ميناء سانتوس من ساو باولو لرحلة بحرية، لدى المسافرين خياران رئيسيان: 1. ركوب حافلة من ساو باولو إلى سانتوس، ثم استخدام أوبر إلى الميناء. 2. ركوب أوبر مباشرة من ساو باولو إلى ميناء سانتوس. الخيار الثاني أغلى ولكنه يوفر سفرًا مباشرًا.

يعتبر السفر بالتاكسي أو تطبيقات النقل التشاركي (مثل أوبر أو 99) من المطارات البرازيلية إلى المدينة ليلاً آمنًا بشكل عام عند استخدام التطبيقات الرسمية. يمكن للمستخدمين حجز الرحلات مسبقًا لمزيد من الراحة. تؤكد حسابات متعددة عمليات نقل ليلية آمنة، بما في ذلك طرق محددة من GUR إلى VCP في ساو باولو.

في تطبيقات النقل التشاركي في البرازيل، يتم تقييم كل من السائقين والركاب. يمكن أن يؤثر تقييم منخفض (مثلاً نجمة واحدة) من راكب واحد بشكل كبير على النتيجة الإجمالية للسائق، حتى بعد بضع رحلات. على العكس من ذلك، قد يرفض السائقون الرحلات من الركاب الذين لديهم تقييمات أقل من 4.8. يمكن أن تنتج تقييمات الركاب المنخفضة عن عوامل مختلفة، بما في ذلك مشاركة الركوب في السيارة، أو مزاج السائق، أو مشكلات طفيفة متصورة. هناك ممارسة متصورة في البرازيل حيث قد يعطي السائقون عمدًا تقييم 4 نجوم بدلاً من 5 للإشارة إلى مستخدم حقيقي وتجنب الشكوك المتعلقة بالحسابات الجديدة، والتي يُنظر إليها أحيانًا بحذر بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة.

في البرازيل، قد يبلغ بعض سائقي أوبر زورًا عن عدم الدفع بعد المعاملات النقدية، مما يؤدي إلى ظهور 'دين' في تطبيق المستخدم، والذي لا يمكن مسحه إلا عن طريق الدفع الرقمي. للتخفيف من ذلك: يجب على المستخدمين إما الاتصال باستمرار بدعم أوبر للنزاع بشأن الرسوم، أو التبديل إلى مدفوعات البطاقة، أو استخدام رمز التحقق من بدء الرحلة إذا كان متاحًا لضمان إتمام المعاملة بدقة.

في البرازيل، لا يساعد سائقو أوبر بشكل متكرر في تحميل/تفريغ الأمتعة عند الوصول أو المغادرة. هذا سلوك قياسي وليس علامة على سوء الخدمة. يجب على الركاب الانتظار بجانب الصندوق حتى يبدأ السائق بالمساعدة.

تتطلب تطبيقات النقل التشاركي في البرازيل (أوبر/99) غالبًا CPF وبطاقة بنكية محلية للتسجيل الكامل. يجب على المسافرين غير القادرين على تقديم ذلك استخدام InDrive أو محاولة تهيئة 99 بإعدادات الجنسية غير البرازيلية لتمكين الدفع النقدي.

قدّم أسهل الطرق وأكثرها فعالية من حيث التكلفة للسفر من كوباكابانا إلى شركة الهليكوبتر rio2fly في ريو دي جانيرو. أدرج وقت السفر المقدر والتكلفة باستخدام خدمات سيارات الأجرة مثل أوبر. قدّم نصيحة بشأن أفضل وقت للمغادرة لضمان الالتزام بالمواعيد، مع مراعاة حركة المرور المحتملة.

في البرازيل، قد يعطي سائقو تطبيق 99 الأولوية لحجوزات معينة. غالبًا ما يحدد المستخدمون الدفع النقدي في البداية ويتحولون إلى Pix أثناء الرحلة لتجنب مشاكل الدفع المصرح بها مسبقًا أو تأخيرات الاسترداد الشائعة في أوبر إذا تم إلغاء الرحلة.

في مطار ريو غالياو (GIG)، التحدي الرئيسي عند محاولة حجز أوبر أو العثور على تاكسي هو أن إشارة الواي فاي قد تكون ضعيفة أو غير متاحة في نقاط الالتقاط المحددة. يجب أن يكون المسافرون على دراية بهذه المشكلة المحتملة ويخططون وفقًا لذلك، على سبيل المثال، من خلال الحصول على بيانات الهاتف المحمول أو البحث عن نقاط اتصال واي فاي.