Procedimientos de inspección y cruce fronterizo

En el paso fronterizo de Tsagan Tolgoi en Mongolia, los funcionarios de aduanas realizan inspecciones exhaustivas. Se requiere que los viajeros vacíen los compartimentos, abran las cajas de almacenamiento y los refrigeradores, y muestren su contenido. Las inspecciones se graban en video y algunas bolsas pueden ser seleccionadas para escaneo. Aunque estos procedimientos son exhaustivos, el paso fronterizo puede estar menos concurrido, especialmente después de eventos como Naadam. El cruce puede tomar alrededor de 1,5 horas, pero generalmente es una experiencia menos estresante en comparación con otros cruces como Khandygytai.

Al cruzar la frontera Kyakhta/Altanbulag (Rusia-Mongolia), espere controles aduaneros de equipaje. Esté preparado para mostrar medicamentos; un botiquín de primeros auxilios básico desplegado podría ser suficiente, mientras que una caja de medicamentos completa podría ser mejor mantenerla menos visible. Al salir, los cambistas ofrecen tipos de cambio (por ejemplo, 45 MNT por 1 RUB). El seguro de motocicleta cuesta aproximadamente 550 RUB. En Darkhan, el tipo de cambio de RUB a MNT también puede rondar los 45, con cambistas locales buscando RUB. Tenga en cuenta que los retiros en cajeros automáticos pueden entregar denominaciones pequeñas (decenas y cinco miles de MNT). El tipo de cambio en la frontera puede ser similar al del mercado Narantuul (NSH).

Un ciudadano mongol que lleva su automóvil con placas mongolas a Rusia y lo vende allí, y luego vuela de regreso a Mongolia, puede enfrentar sanciones administrativas bajo el Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa, específicamente el Artículo 16.24, Parte 2. Este artículo se refiere a la transferencia de derechos de uso u otra disposición de vehículos importados temporalmente por personas físicas sin cumplir con las regulaciones de la Unión Económica Euroasiática (UEE). Las sanciones pueden incluir multas administrativas para los ciudadanos que oscilan entre 1500 y 2500 RUB, potencialmente con o sin confiscación del vehículo o sus artículos. Los servicios fronterizos pueden preguntar sobre el estado del vehículo al salir.

Al ingresar a ciertos aimags (provincias) en Mongolia, los viajeros pueden encontrar puestos de control que requieren una tarifa de entrada. Por ejemplo, en un puesto de control cerca del aeropuerto en Ulaangom, se solicitó una tarifa de 1000 MNT. Las opciones de pago pueden ser limitadas; no se aceptaron pagos con tarjeta, pero fue posible negociar una cantidad menor en yuanes chinos (por ejemplo, 5 CNY). Es aconsejable llevar pequeñas denominaciones de rublos rusos o yuanes chinos.

El paso fronterizo de Khandygytai en Mongolia es conocido por sus procedimientos absurdos e ilógicos. Los viajeros han reportado problemas como ser obligados a drenar el combustible, problemas con los refrigeradores y la liberación de gas de los cartuchos. Generalmente se aconseja evitar este cruce si es posible debido a su naturaleza caótica y a sus inspecciones estrictas y, a menudo, sin sentido. Es posible que el volumen de tráfico haya disminuido recientemente debido a la escasez de combustible, lo que podría facilitar el paso, pero los problemas subyacentes permanecen.

Al cruzar la frontera Kyakhta-Altanbulag en autobús, las pertenencias personales están sujetas a escaneo por rayos X. Los registros personales directos son poco comunes, pero los funcionarios de aduanas pueden hacer preguntas generales sobre artículos prohibidos como carne o productos lácteos. También hay una instalación de escáner en el lado ruso, aunque se informa que su frecuencia operativa y efectividad son inconsistentes, a menudo utilizadas para aparentar en lugar de una aplicación estricta.