旅游交通：巴士、火车与出租车：在古巴实际是怎么运作的 — 第一手

简短回答

古巴目前面临严重燃料短缺和全国交通运力削减，巴士与列车班次大幅缩减，Viajando订票系统已暂停。建议旅客优先选择集体出租车或电动三轮车作为替代交通工具，并做好应对电力间歇性中断的准备。

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截至 2026 年 6 月 17 日，古巴正在实施新的交通限制。全国巴士线路将减少到每周三次，列车服务减少到每 16 天一次。APK Viajando 订票系统将被暂停，通过代理商售票将被禁止。尽管有这些变化，一些报道指出游客的状况尚可应对，一些便利设施如椰林飘香（piña colada）仍然可用。由于新的制裁，人们担心像 GAESA 这样的大型酒店运营商可能会撤出，这可能会影响美利亚 (Melia) 和伊贝罗之星 (Iberostar) 等热门品牌。旅客应密切关注有关交通和酒店供应的不断变化的情况。

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古巴的旅游状况：存在严重的基础设施问题，包括间歇性停电（通常每天2-4小时）、燃料短缺以及缺乏可靠的旅游交通工具。官方燃料价格约为2美元/升（租赁车辆每天配额20升），黑市价格约为7-12美元/升。电力稳定性因地区而异（西恩富戈斯在周末供电较好）。目前的旅游活动较少，导致许多旅行社和酒店关闭。推荐的交通方式：当地集体出租车（collectivos）或租赁踏板车（价格不等：电动约为18美元/天，燃油约为25-40美元/天）。目前从俄罗斯飞往哈瓦那的航班只能通过中转实现（例如经伊斯坦布尔）。

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讨论了古巴的出租车费用，提到价格已显著上涨（例如，从哈瓦那到特立尼达的行程从 80 美元涨至 150 美元）。指出官方出租车很大程度上不对游客开放，当地人依赖私人司机，而司机有时面临采购燃料的困难。暗示燃料价格和可用性是一个令人担忧的问题。

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在古巴巴拉德罗地区，由于燃油短缺，传统出租车的可用性有限。三轮车（电动和燃气驱动）是当地交通的一种常见且可靠的替代方案，包括圣玛尔塔、巴拉德罗和卡德纳斯之间的行程。集体出租车 (colectivos) 的价格约为 800 比索。

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