Train Bar — Belgrade : comment ça marche vraiment en Monténégro — de première main

Les lignes ferroviaires de Podgorica vers Belgrade et Sarajevo sont abordées. Le train pour Belgrade peut mettre 11 heures et subir jusqu'à 6 heures de retard. Un voyage de jour ou une cabine en première classe dans les trains de nuit sont recommandés. Sarajevo n'est pas accessible en train depuis Podgorica ; seuls les bus sont disponibles. Un petit bus (12 passagers) de Podgorica à Sarajevo est mentionné, mais il emprunte une route difficile et arrive en périphérie. Il est suggéré de se rendre d'abord sur la côte, puis de prendre des bus réguliers vers Sarajevo. L'intérêt de visiter Belgrade est remis en question ; c'est recommandé pour le shopping, mais pas nécessairement pour le tourisme seul.

Les wagons sont vieux, le confort est noté comme faible (3/5), le service est médiocre (0/5), les horaires ne sont pas respectés et il est permis de fumer. Bien que certains wagons aient été rénovés, d'autres datent des années 1980, avec des conditions variables pour les toilettes et la climatisation. Les retards peuvent aller d'une à six heures. Les trains de jour avec sièges sont recommandés si les cabines de première classe ne sont pas disponibles, avec des frais de réservation obligatoires. Le voyage offre des vues panoramiques, surtout pendant la journée.

La réservation en ligne via tickets-zpcg.me est recommandée. Les options incluent des sièges de jour et des compartiments couchettes de nuit, ces derniers nécessitant une réservation à l'avance. Les équipements des trains peuvent être basiques, avec des problèmes potentiels concernant la climatisation et les installations à bord. Les vues panoramiques sont un attrait majeur.

Même les billets premium (environ 47 EUR l'aller simple) ne garantissent pas le confort. Les compartiments peuvent être étroits et les trains sont sujets aux retards (un retard de 3 heures a été signalé). Les trains de nuit manquent de climatisation, tandis que les trains de jour offrent des vues panoramiques. Beaucoup de voyageurs optent pour l'avion comme alternative plus confortable, malgré le coût plus élevé.

Les voyageurs doivent changer de train à la gare de Bijelo Polje pour les procédures frontalières. La réservation de siège est obligatoire (coût : 3 EUR). Les billets sont disponibles sur le site Web officiel des chemins de fer du Monténégro.

Depuis le 12 juin, un service de train de jour est disponible. Pour des destinations comme Tivat, il est recommandé de descendre du train à la gare de Podgorica et de terminer le trajet en bus.