الاستيراد المؤقت للمركبات

عند استيراد سيارة مسجلة في ألمانيا مؤقتًا إلى روسيا (مثل كالينينغراد) كمواطن يحمل الجنسيتين الروسية والألمانية ومقيم في ألمانيا (بدون تسجيل سكني روسي): استخدم جواز سفرك الألماني عند مغادرة الاتحاد الأوروبي/بولندا وجواز سفرك الروسي عند دخول روسيا. لا يُطلب وديعة للاستيراد المؤقت للسيارة إلا إذا كان للفرد محل إقامة مسجل ("بروبيسكا") في الاتحاد الروسي. إذا لم يوجد تسجيل روسي، فغالبًا لا يلزم دفع وديعة. محاولة إخفاء التسجيل الروسي لتجنب الوديعة يعاقب عليها القانون. قد تتغير القواعد المتعلقة بهذا، لذا تحقق دائمًا من أحدث اللوائح.

يمكن للمواطنين المنغوليين الحاصلين على تصريح إقامة روسي استيراد مركبة مؤقتًا بلوحات ترخيص منغولية إلى روسيا لمدة تصل إلى عام واحد بدون رسوم جمركية، بشرط بقاء المالك في البلاد.

يجب على المواطن الروسي المقيم في ألمانيا والحاصل على تصريح إقامة ألماني، والذي يحتفظ أيضًا بتسجيل (بروبيسكا) في روسيا، دفع ضريبة استيراد مؤقتة (وليس تخليص جمركي كامل) عند إدخال سيارة مسجلة في ألمانيا إلى روسيا. تبلغ هذه الضريبة حوالي 15% من قيمة السيارة. ينشأ الالتزام بسبب التسجيل الروسي القائم للفرد، والذي يصنفه كمقيم لأغراض جمركية عند دخول روسيا بمركبة مسجلة في الخارج.

يمكن لمواطن يحمل الجنسيتين المولدافية والروسية يقود سيارة مسجلة في مولدوفا إلى روسيا، ولديه تسجيل مؤقت فقط في روسيا (أو ليس لديه ختم تسجيل دائم في جواز سفره الداخلي الروسي)، التصريح بالاستيراد المؤقت كمواطن روسي مقيم بشكل دائم في الخارج، وعادة لن يُطلب منه دفع وديعة جمركية.

عند السفر بالسيارة بين روسيا وبيلاروسيا، كن مستعدًا لعبور الحدود. بينما تكون العملية سريعة عمومًا مع فحص جوازات السفر والأمتعة، قد تزداد الطوابير، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع عند العودة إلى روسيا. يُنظر إلى حرس الحدود البيلاروسيين على أنهم أكثر تساهلًا من الروس، حيث يكتفون أحيانًا بتوجيه تحذيرات للمخالفات البسيطة. تأكد من أن خزان الوقود ممتلئ قبل عبور الحدود إلى روسيا، حيث قد تكون محطات الوقود بالقرب من الحدود محدودة أو مزدحمة. يتوفر الوقود عمومًا بسهولة في بيلاروسيا. غرامات المرور الروسية التي يتم تكبدها على لوحات الترخيص البيلاروسية قابلة للتنفيذ بسبب اتفاقية اعتراف متبادل بين البلدين. كن على دراية بقواعد وقوف السيارات لتجنب الغرامات.

بالنسبة للاستيراد المؤقت لمركبة إلى الاتحاد الروسي، إذا لم يكن السائق هو المالك، يلزم وجود توكيل رسمي. هذا يسمح بالاستيراد المؤقت للمركبة.

عند قيادة سيارة بلوحات ألمانية إلى روسيا (تحديدًا كالينينغراد) كشخص ليس المالك، يلزم وجود توكيل رسمي (`доверенность`) من مالك المركبة. ينطبق هذا حتى لو كان السائق يحمل جنسية مزدوجة (ألمانية وروسية) وليس لديه تسجيل روسي. يطلب مسؤولو الجمارك الآن هذه الوثيقة بفاعلية عند الحدود، وهو ما لم يكن يحدث دائمًا في السابق.

الاستيراد المؤقت لسيارة بلوحات بلغارية إلى روسيا من قبل مواطن يحمل جنسية مزدوجة (روسية/بلغارية) مقيد. يتطلب الأمر عمومًا وديعة جمركية أو تخليص جمركي كامل محتمل إذا كان الشخص مقيمًا دائمًا في روسيا، حيث لا يعتبر مسافرًا أجنبيًا. تعتمد كل حالة على حالة إقامة الفرد ووثائق المركبة.

يخضع قيادة مركبة بلوحات تسجيل كازاخستانية في روسيا للوائح الاستيراد المؤقت. عادةً ما يمكن للمركبة البقاء في روسيا لمدة تصل إلى عام واحد. بعد هذه الفترة، يجب أن تخضع المركبة لتخليص جمركي رسمي، وهو ما قد يتضمن دفع رسوم جمركية، ورسوم إعادة التدوير، والحصول على لوحات ترخيص روسية. عدم الامتثال قد يؤدي إلى غرامات، ورسوم إضافية، ومصادرة محتملة للمركبة. يمكن لكاميرات المرور الروسية ربط المخالفات بمالك المركبة، مما يجعل من الصعب الاعتراض على الرسوم إذا كانت السيارة مستعارة.

يتطلب نقل رافعة صغيرة (ميني لودر) على مقطورة عبر الحدود من كازاخستان إلى روسيا إجراءات محددة. من الضروري التأكد من السلطات الجمركية أو متخصصي الشحن بشأن التصاريح اللازمة والوثائق وأي قيود أو رسوم محتملة مرتبطة بنقل هذه المعدات.

قواعد الاستيراد/التصدير المؤقت للمركبات بين جمهورية كازاخستان والاتحاد الروسي متشابهة عمومًا. قد يؤدي تجاوز الفترة المسموح بها للاستيراد المؤقت إلى عقوبات كبيرة، بما في ذلك الغرامات، ومدفوعات جمركية بأثر رجعي، ومصادرة محتملة للمركبة. في روسيا، على عكس كازاخستان، يمكن لأنظمة كاميرات المرور تحديد هوية السائق، مما يلقي بالمسؤولية على مالك المركبة عن المخالفات. لتجنب مشكلات مثل رسوم إعادة التدوير المرتفعة، قد تحتاج المركبات للخضوع لتخليص جمركي كامل لتُعامل كسلع تابعة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، والحصول على جواز سفر إلكتروني للمركبة (e-pts)، وتسجيلها بلوحات روسية. إذا كان مواطن كازاخستاني يحمل تصريح إقامة روسي (VNZh) يقود سيارة مسجلة في روسيا في كازاخستان، فذلك مسموح به عمومًا.

قد يخضع الاستيراد المؤقت لرافعة صغيرة على مقطورة من كازاخستان إلى روسيا للوائح جمركية محددة ويتطلب وثائق مناسبة لنقل البضائع. يُنصح بالتحقق من المتطلبات الدقيقة لدى السلطات الجمركية أو خدمات الشحن المتخصصة التي تتعامل مع مثل هذه المعدات.

لمواطني جمهورية كازاخستان الذين يحضرون مركبات إلى الاتحاد الروسي: 1. يقتصر الاستيراد المؤقت للمركبات إلى روسيا عادةً على عام واحد. تجاوز هذه المدة دون تخليص جمركي مناسب (تخليص جمركي كامل، الحصول على جواز سفر إلكتروني للمركبة، دفع رسوم إعادة التدوير، والتسجيل بلوحات روسية) يمكن أن يؤدي إلى غرامات ورسوم جمركية إضافية ورسوم إعادة تدوير ومصادرة محتملة للمركبة. 2. على عكس كازاخستان، يمكن لكاميرات المرور الروسية تحديد هوية السائقين، مما يجعل أعذارًا مثل "الأصدقاء استعاروا السيارة" غير صالحة. سيتم تخصيص الغرامات لمالك المركبة. 3. لتجنب رسوم إعادة التدوير الكبيرة، فكر في معالجة المركبة كبضائع للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، والحصول على e-pts، والتسجيل لدى شرطة المرور (GIBDD)، والحصول على لوحات ترخيص روسية. 4. إذا كنت مواطنًا من كازاخستان تحمل رخصة قيادة روسية، فإن قيادة سيارة مسجلة في روسيا داخل روسيا مسموح به. ومع ذلك، قد تحتاج إلى إعادة تسجيل السيارة بلوحات روسية إذا تجاوزت فترة الاستيراد المؤقت. لمواطني الاتحاد الروسي الذين لديهم إقامة في كازاخستان (VNZh) ويقودون سيارة مسجلة في روسيا: 1. يمكنك قيادة مركبة مسجلة في روسيا في كل من روسيا وكازاخستان. 2. إذا كنت مواطنًا روسيًا سابقًا وأصبحت الآن مواطنًا في كازاخستان، وترغب في الحصول على إقامة روسية (VNZh)، وترغب في قيادة سيارة مسجلة في روسيا، يمكنك القيام بذلك في كل من روسيا وكازاخستان. 3. يجب على المواطنين الروس المقيمين في الاتحاد الروسي الحاصلين على رخص قيادة من كازاخستان الحصول على رخص قيادة روسية في غضون عام واحد من الحصول على الإقامة الروسية (VNZh). قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى عقوبات عند القيادة في روسيا. 4. بعد الحصول على الإقامة الروسية (VNZh)، لديك عام واحد لاستبدال رخصة القيادة من كازاخستان بأخرى روسية أثناء القيادة في روسيا. هذا مطلب إلزامي.