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由于莫斯科地区遭受无人机威胁并导致机场运营受限，以色列航空（EL AL）已暂时停飞特拉维夫-莫斯科航线。建议乘客通过该航空公司的应用程序监控航班状态，因为通知可能比官方网站更新提前通过短信发送。

联合航班（例如以色列航空和阿塞拜疆航空AZAL）通常意味着由一家航空公司运营（例如AZAL）。如果航班取消且机票不可退款/不可改签，这可能会带来问题。请知晓实际承运航空公司及取消政策。

如果以色列航空航班（如特拉维夫至莫斯科航线）被取消，航空公司通常会为乘客提供未来使用的飞行抵用券或改签至其他日期的选择。乘客可以通过以色列航空的官方WhatsApp频道就取消及后续选择进行沟通。

在以色列租车时，如果您的以色列驾照驾龄不足一年，但您拥有一份驾龄超过6年的俄罗斯驾照，则可以使用您在俄罗斯驾照上的驾龄经验。前提是该以色列驾照是基于俄罗斯驾照签发的。但是，对于转换或增加其他驾照类别，可能需要重新参加考试。

在以色列，儿童约束系统（增高垫/安全座椅）对于8岁以下且身高未达到145厘米的儿童是强制性的。必须同时满足这两个标准才能停止使用。

在以色列使用以色列驾照租车时，通常需要以驾驶员名义开具的信用卡作为押金。这笔押金数额可能很大（例如5000新谢克尔），通常与全险分开，用于支付潜在罚款、燃油差异或其他杂费。尽管个人经历可能有所不同（例如，一位用户报告在Shlomo Sixt购买全险后无需押金），但大多数租赁公司的标准做法是即使有全险也要求押金。

以色列的大型租赁公司（Sixt、Avis）通常要求信用卡有足够的信用额度。然而，许多借记卡与信用卡的BIN码相同，如果代理商尝试处理，可能会被接受。另一种选择是购买零免赔额的全额综合保险；这通常消除了押金需求，从而避开了信用卡要求。

对于以色列的出租车服务，Gett是一个受欢迎的选择，但对于非希伯来语使用者来说可能存在沟通障碍。对于希伯来语不太流利的人，推荐Rus Taxi作为更可靠的替代方案，尽管它贵约20%。Yango也可以使用，但它已独立于其前俄罗斯母公司，与Gett类似。支持现金支付。

在以色列使用现金支付出租车费是可行的，但“无证”出租车司机（骗子）经常在机场招揽乘客。他们可能会要求支付远高于约定金额的费用。建议做法：使用Gett或Yango等持牌打车应用，以确保价格透明和安全。请注意，应用程序的司机有时可能会拒绝现金，因此请在应用内确认偏好。

安息日期间公共交通有限。乘客可以使用本古里安机场航站楼之间的免费穿梭巴士。安息日期间，711路公交车每两小时从1号航站楼发往特拉维夫。从特拉维夫市中心打车比直接从机场打车要便宜得多。

以色列的公共交通在安息日（周六）不运营。要在安息日抵达本古里安机场，可以使用合乘出租车（monit sherut）。这些服务的出发通常基于乘客数量，而非固定时刻表。在特拉维夫，出发点通常在中央汽车站或哈加纳（Ha'Hagana）火车站等交通枢纽附近。从海法出发的旅客，出发点位于Adar区的Halutz街。建议提前（最好在工作日）联系Amal等交通公司，以确认具体路线和潜在时间。

许多航空公司（以色列航空等除外）经常无法为从本古里安机场（TLV）出发的航班提供在线值机服务。乘客应做好在机场柜台办理值机手续的准备。

使用生物识别旅行证（TM）办理航班值机时，请在在线值机表格中选择“护照”（Passport）或“普通护照”（Regular Passport）。请勿选择“通行证”（Laissez-passer），因为航空公司系统中此选项通常指代另一种国际旅行证件，可能会触发旅行证持有人的注册错误。

带座位的电动滑板车或电动摩托车在以色列是便捷的交通替代方案，特别是在城市内部。时速可达50公里的车型可以在大约一小时内完成城际旅行。长途旅行的关键考虑因素是电池寿命和充电点；建议携带多个备用电池。请注意，城市地区电动滑板车的法定限速通常为30公里/小时。

航空公司可能会针对宠物携带箱重量限制和少量行李超重行使自由裁量权。然而，乘客应始终力求遵守官方航空公司政策，以避免值机问题。