交通法规与罚款

乌布（Ubud）已实施电子交通执法（ETLE），针对非法街头停车（特别是Jl. Raya Ubud路段）。违规者将受到电子罚单处罚。租车或摩托车的游客应使用指定的停车位，以避免罚款被转嫁给租赁公司并从押金中扣除。

虽然许多人在巴厘岛没有国际驾照也驾驶摩托车，但建议还是获取当地印尼驾照。当地驾照大约一小时内即可办妥，费用约为100美元。据称，当地处理罚单比国际驾照要方便。

在巴厘岛停车可能具有挑战性，尤其是在乌布等城市地区。请寻找停车标志或查看谷歌地图上的评论以确认指定停车点。避免停在轮胎被放气的地方，因为这表示禁止停车。虽然停车罚款可能较轻，但如果驾驶，请确保购买保险，因为一旦发生事故，没有保险的代价可能非常昂贵。

在印度尼西亚，无有效驾驶执照（A类）驾驶摩托车的官方罚款最高可达1,000,000印尼盾或面临监禁。虽然游客有时可以协商降低非正式支付的金额，但警方检查频繁，佩戴头盔并遵守交通法规是最好的预防措施。

在巴厘岛没有有效的国际驾照或印尼驾照驾驶摩托车是非法且冒险的。如果被警察拦下，你可能面临1,000,000印尼盾的罚款或被索要贿赂。虽然贿赂有时能解决问题，但并不保证有效。为了减少被拦下的几率，请务必佩戴头盔，着装得体，并避免交通违规。由于路况和交通条件不适宜，不建议骑普通自行车。在乌布，警方尤其会严查游客是否佩戴头盔。

在印度尼西亚，没有有效驾照（带有A类准驾车型的国际驾照）驾驶踏板车可能会导致最高1,000,000印尼盾的罚款和车辆扣押。关键在于，大多数旅游保险政策会拒绝赔付因未持有有效驾照而发生的事故。

要在巴厘岛合法驾驶摩托车，需要有效的驾驶执照。虽然租赁店可能不总是检查驾照，但你可以申请国际驾驶许可证（IDP）或当地巴厘岛驾照。俄罗斯国内驾照通常不足以用于合法驾驶，也不能在发生事故时用于保险理赔。

在印度尼西亚，在没有国际驾驶许可证（IDP）的情况下租赁踏板车很常见，但很危险。没有有效驾照，保险索赔将无效，骑手通常需要为任何事故承担责任。警方检查可能导致罚款或非正式支付要求，尽管官方的交通行动使贿赂变得不再可能。

在巴厘岛无证租赁和骑行摩托车：在没有有效国际驾驶许可证的情况下租用摩托车是有风险的。虽然当地租车服务可能会表示忽略这一点，但如果发生事故，保险将不予赔偿。强烈建议在骑行前获得相应的驾照。

在巴厘岛无证骑行踏板车的官方罚款为1,000,000印尼盾。特别是突击检查时，警察查车非常频繁。通过授权代理可以获得有效期为5年的当地驾照，提供在东盟国家的合法驾驶保障，并避免频繁的贿赂风险。

印尼交通罚款受第22/2009号法律规范。常见的当地交通罚款：无证驾驶：1,000,000印尼盾；未佩戴头盔：每人250,000印尼盾；逆行/占用人行道：500,000印尼盾。虽然“现场缴费”很常见，但这属于非正式/腐败行为。若无适当的驾驶执照（摩托车需A类），发生事故时大多数旅游保险单将失效。

带着摩托车从巴厘岛前往爪哇岛，如果骑手缺乏正确的许可证或文件，可能会在港口检查站遇到问题。租赁公司也可能禁止将摩托车带往爪哇岛。一个替代方案是将巴厘岛牌照的摩托车留在吉利马努克（Gilimanuk），乘轮渡过海，然后在爪哇岛租用另一辆摩托车。

交通整治行动“Patuh Agung 2026”将于2026年6月8日至6月21日在巴厘岛进行。当局将执行严格的交通合规检查，包括安全带使用、头盔佩戴、车道纪律和有效驾照，并将利用移动巡逻和自动交通摄像头进行监管。

在印度尼西亚（包括巴厘岛），驾驶摩托车需要有效的国际驾驶许可证或当地印尼驾照。标准的汽车驾照（B类）是不够的。无证驾驶可能导致罚款。当局正在考虑针对未佩戴头盔或进行危险特技等违规行为采取更严厉的处罚，这可能导致驱逐出境。遵守交通法规并持有必要的证明文件至关重要。

在巴厘岛驾驶摩托车在技术上需要驾照，但租车店很少检查。然而，没有经过1968年公约转换的标准国际驾驶许可证在警察检查时往往无效。如果被拦截，当地警方可能会开出罚单或索要贿赂。租赁的便利性并不等于合法合规。