Airline check-in procedures

Fas havayolları ile uçuş rezervasyonu yaparken, kullanıcılar çevrimiçi check-in sırasında koltuk seçimiyle ilgili sorunlar yaşayabilir ve tercih edilen koltuklar için 60-80$ ödeme seçenekleriyle karşılaşabilirler. Havaalanındaki (örneğin Moskova veya Kazablanka) check-in kontuarına gidip yan yana oturmayı talep ederek bunu çözmek mümkündür. Bazıları için bu başarılı olsa da, garanti değildir ve havayolu personelinin yardımına bağlıdır.

Kazablanka-İstanbul-Moskova rotasında Pegasus uçuşları için çevrimiçi check-in her zaman mümkün olmayabilir. Charter uçuşları için durum böyle olabilir. Yolcular check-in prosedürlerini doğrudan havayolu ile doğrulamalı veya olası manuel check-in için havaalanına yeterli zaman ayırarak gitmeyi düşünmelidir.

Royal Air Maroc uçuşları için (örneğin Agadir-Kazablanka-Moskova) çevrimiçi check-in kalkıştan 48 saat önce açılır ve her iki uçuş segmentini de kapsar. Agadir-Kazablanka ayağı için yolcuların çevrimiçi kayıta rağmen genellikle biniş kartlarını check-in kontuarından almaları gerekir.

Bazı Royal Air Maroc Boeing 737-800 uçaklarının, ağırlık ve denge optimizasyonu gerekçesiyle orta koltukların (B ve E) seçiminin engellendiği belirli koltuk sıraları (12-15 ve 20-24) vardır. Yolcular, bu koltukların tam dolu uçuşlarda bile genellikle boş kaldığını bildirmiştir. 13. sıra, triskaidekafobi (13 korkusu) nedeniyle ticari havacılıkta genellikle atlanır.

Royal Air Maroc, şirket politikası gereği 3'lü koltuk düzeninde bile belirli sıralarda (örneğin 14, 20-23) orta koltukları boş bırakabilir. Bu, yolcular için ek konfor sağlayabilir. Yolcular genellikle orta koltukların, özellikle daha iri yapılı kişiler için veya yanlarında bu tür kişiler oturduğunda rahatsız edici olduğu konusunda hemfikirdir. Genel görgü kuralları, orta koltuktaki yolcunun her iki kolçağa da erişimi olması gerektiğini öngörür. Faslı yolcular bazen 'hacimli' olabilir, bu da standart koltuklarda konforu zorlaştırabilir.

Agadir–Al Massira Havalimanı küçük ve sakindir. Gezginler kalkıştan 1,5 saat önce gelmeyi önerir. Güvenlik kontrolleri genellikle hızlıdır ve genellikle yaklaşık 10 dakika sürer.

Agadir Al Massira Havalimanı (AGA) web sitesi ve RAM gibi havayollarından alınan bilgiler güncel olmayabilir veya hatalı olabilir. Örnekler arasında yaz saati uygulaması değişikliklerinden sonraki yanlış uçuş saatleri ve güncel olmayan otobüs güzergah bilgileri (örneğin 22 numaralı otobüsün faal olarak listelenmesi ancak gerçekte öyle olmaması) yer alır. Yerel taksi şoförleri ve bölge sakinleri, yolcu havaalanını, daha yakın olan ve daha çok bilinen Inezgane gibi yolcu dışı havaalanlarıyla karıştırabilir.

Pegasus Havayolları ile uçarken, genellikle 20 kg olan bagaj hakkına dikkat edin. Bazı yolcular 1-2 kg fazlalıkta hoşgörü gösterildiğini belirtse de, bu garanti değildir. Özellikle Kazablanka gibi belirli rotalarda, otomatik bagaj kontrolleri fazla bagaj ücretlerini katı bir şekilde uygulayabilir. Uçuşunuz için özel bagaj politikasını onaylamanız ve beklenmedik ücretlerden kaçınmak için belirtilen ağırlık limitinde kalmanız tavsiye edilir.

Air Maroc uçuşlarında, çevrimiçi check-in uygunluğu kalkış şehrine bağlıdır. St. Petersburg'dan çevrimiçi check-in genellikle mümkün değildir. Moskova'dan ise, biletin nereden alındığına bakılmaksızın çevrimiçi check-in mümkündür. Koltuk seçme yeteneği ücret sınıfına bağlıdır.

Royal Air Maroc (RAM) için kayıtlı bagaj hakkı genellikle 23 kg ağırlığında bir parçadır. Havayolu, 23 kg sınırını karşılamak için genellikle iki valizin birleştirilmesine izin vermez; genellikle hak başına bir çanta kuralı geçerlidir. Kesin ve güncel bilgiler için havayolu ile doğrudan iletişime geçmek en iyisidir.