Airline check-in procedures

मोरक्कन एयरलाइनों के साथ उड़ानें बुक करते समय, उपयोगकर्ता ऑनलाइन चेक-इन के दौरान सीट असाइनमेंट के साथ समस्याओं का अनुभव कर सकते हैं, जिसमें पसंदीदा सीटों के लिए $60-$80 का भुगतान करने के विकल्प होते हैं। इसे हवाई अड्डे (जैसे Moscow या Casablanca में) पर चेक-इन काउंटर पर जाकर और एक साथ बैठने का अनुरोध करके हल करना संभव है। हालांकि यह कुछ लोगों के लिए सफल रहा है, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है और यह एयरलाइन कर्मचारियों की सहायता पर निर्भर करता है।

Casablanca-Istanbul-Moscow मार्ग पर Pegasus उड़ानों के लिए ऑनलाइन चेक-इन हमेशा उपलब्ध नहीं हो सकता है। यह चार्टर उड़ानों के मामले में हो सकता है। यात्रियों को एयरलाइन के साथ सीधे चेक-इन प्रक्रियाओं को सत्यापित करना चाहिए या संभावित मैन्युअल चेक-इन के लिए पर्याप्त समय के साथ हवाई अड्डे पर पहुंचने पर विचार करना चाहिए।

Royal Air Maroc उड़ानों (जैसे Agadir-Casablanca-Moscow) के लिए ऑनलाइन चेक-इन प्रस्थान से 48 घंटे पहले खुलता है और दोनों उड़ान खंडों को कवर करता है। Agadir-Casablanca लेग के लिए, यात्रियों को आमतौर पर ऑनलाइन पंजीकरण के बावजूद चेक-इन काउंटर पर अपना बोर्डिंग पास प्राप्त करने की आवश्यकता होती है।

कुछ Royal Air Maroc Boeing 737-800 विमानों में विशिष्ट सीट पंक्तियाँ (12-15 और 20-24) होती हैं जहाँ बीच वाली सीटों (B और E) को वजन और संतुलन अनुकूलन के लिए चयन से अवरुद्ध किया जाता है। यात्रियों ने बताया है कि ये सीटें अक्सर भरी हुई उड़ानों पर भी खाली रहती हैं। वाणिज्यिक विमानन में triskaidekaphobia (तेरह की संख्या से डर) के कारण पंक्ति 13 को आमतौर पर छोड़ दिया जाता है।

रॉयल एयर मारोक अक्सर कंपनी की नीति के रूप में कुछ पंक्तियों (जैसे 14, 20-23) में बीच वाली सीटों को खाली छोड़ देती है, यहाँ तक कि 3-सीट विन्यास में भी। यह यात्रियों को अतिरिक्त सुविधा प्रदान कर सकता है। यात्री आम तौर पर सहमत होते हैं कि बीच वाली सीटें असुविधाजनक होती हैं, खासकर बड़े लोगों के लिए या जब उनके बगल में लोग बैठे हों। पारंपरिक शिष्टाचार यह बताता है कि बीच वाले यात्री की दोनों आर्मरेस्ट तक पहुंच होनी चाहिए। मोरक्को के यात्री कभी-कभी 'स्थूलकाय' हो सकते हैं, जिससे मानक सीटों में आराम मिलना चुनौतीपूर्ण हो जाता है।

Agadir–Al Massira हवाई अड्डा छोटा और शांत है। यात्री प्रस्थान से 1.5 घंटे पहले पहुंचने की सलाह देते हैं। सुरक्षा जांच आमतौर पर तेज होती है, जिसमें अक्सर लगभग 10 मिनट लगते हैं।

Agadir Al Massira हवाई अड्डे (AGA) की वेबसाइट और RAM जैसी एयरलाइनों की जानकारी पुरानी या गलत हो सकती है। उदाहरणों में डेलाइट सेविंग परिवर्तन के बाद गलत उड़ान समय और पुरानी बस मार्ग जानकारी (जैसे बस 22 को परिचालन के रूप में सूचीबद्ध करना जबकि ऐसा नहीं है) शामिल हैं। स्थानीय टैक्सी ड्राइवर और निवासी यात्री हवाई अड्डे को Inezgane जैसे अन्य गैर-यात्री हवाई अड्डों के साथ भ्रमित कर सकते हैं, जो करीब है और अधिक सामान्यतः जाना जाता है।

पेगासस एयरलाइंस के साथ उड़ान भरते समय, सामान की अनुमति (आमतौर पर 20 किग्रा) के बारे में जागरूक रहें। हालाँकि कुछ यात्री 1-2 किग्रा अधिक वजन वाले सामान पर नरमी की रिपोर्ट करते हैं, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है। स्वचालित सामान जांच, विशेष रूप से कैसाब्लांका जैसे कुछ मार्गों पर, अधिक वजन के शुल्क को सख्ती से लागू कर सकती है। अपनी उड़ान के लिए सामान नीति की पुष्टि करना और अप्रत्याशित शुल्क से बचने के लिए निर्धारित वजन सीमा के भीतर रहने का लक्ष्य रखना उचित है।

Air Maroc उड़ानों के लिए, ऑनलाइन चेक-इन उपलब्धता प्रस्थान शहर पर निर्भर करती है। St. Petersburg से, ऑनलाइन चेक-इन आमतौर पर उपलब्ध नहीं है। Moscow से, ऑनलाइन चेक-इन संभव है, चाहे टिकट कहीं भी खरीदा गया हो। सीट चयन की क्षमता किराया श्रेणी पर निर्भर है।

रॉयल एयर मारोक (RAM) के लिए, चेक-इन सामान की अनुमति आमतौर पर 23 किलोग्राम तक के एक टुकड़े की होती है। एयरलाइन आमतौर पर 23 किलोग्राम की सीमा को पूरा करने के लिए दो सूटकेस को संयोजित करने की अनुमति नहीं देती है; यह आमतौर पर प्रति अनुमति एक बैग होता है। सटीक और अद्यतन जानकारी के लिए, एयरलाइन से सीधे संपर्क करना सबसे अच्छा है।