A文 Luky portal de info · qualquer país · sem enrolação

Existem artigos genéricos — mas uma solução para você?

Pergunte ao Luky — pela experiência recente das pessoas, não por manuais.

O Luky é um tradutor de voz para conversas reais: peça informações e entenda a resposta de verdade.

PS: uma chamada de voz com aquela pessoa de outro país — também é o Luky

Ir para o app Luky

Gestão de cartões de transporte IC

O cartão ICOCA é recomendado para viagens no Japão, particularmente para rotas que incluem Osaka e Tóquio
O cartão ICOCA é recomendado para viagens no Japão, particularmente para rotas que incluem Osaka e Tóquio. Ele pode ser comprado em Osaka e funciona em ambas as cidades. Cartões IC especiais de tarifa infantil estão disponíveis para indivíduos com menos de 12 anos, oferecendo um desconto de 50% nas tarifas. Todos os 12 principais cartões IC japoneses são intercambiáveis.
Cartões de transporte regionais: Suica/Pasmo são emitidos pela JR East/Tokyo Metro e são para a região de Kanto
Cartões de transporte regionais: Suica/Pasmo são emitidos pela JR East/Tokyo Metro e são para a região de Kanto. Para a região de Kansai (Osaka/Quioto), use cartões ICOCA. Os cartões ICOCA podem ser comprados em estações JR (por exemplo, JR Kansai International Airport, Osaka Station). O limite de saldo padrão para esses cartões é de 20.000 JPY.
Welcome Suica: Gratuito para emitir, não reembolsável, expira após 28 dias
Welcome Suica: Gratuito para emitir, não reembolsável, expira após 28 dias. Ideal para turistas de curta duração. Suica Padrão: Custa 500 JPY de depósito, reembolsável, válido por 10 anos a partir do último uso. Ambos funcionam como carteiras digitais para transporte e lojas de conveniência.
Passes de transporte em Tóquio, como o passe de 48 horas do metrô/Toei, podem não cobrir todas as linhas, especialmente…
Passes de transporte em Tóquio, como o passe de 48 horas do metrô/Toei, podem não cobrir todas as linhas, especialmente ferrovias privadas. Você pode precisar pagar um valor extra ou comprar bilhetes separados para certas linhas privadas (por exemplo, a Linha Gotokuji ou linhas conectadas à Estação Shinjuku). É aconselhável pesquisar a cobertura específica do seu passe e da rede de transporte para planejar suas rotas de forma eficaz.
Os cartões Suica cobrem a maior parte do transporte local (Tóquio-Kamakura, Quioto-Nara, Quioto-Osaka), mas não podem…
Os cartões Suica cobrem a maior parte do transporte local (Tóquio-Kamakura, Quioto-Nara, Quioto-Osaka), mas não podem ser usados em trens Shinkansen. Observação: um cartão Suica comum não pode ser devolvido/reembolsado em Osaka; considere um 'Welcome Suica' ou guarde o cartão para viagens futuras, caso pretenda voltar.
No transporte público japonês, os assentos preferenciais estão disponíveis para qualquer pessoa quando vazios, mas…
No transporte público japonês, os assentos preferenciais estão disponíveis para qualquer pessoa quando vazios, mas devem ser desocupados imediatamente para passageiros idosos, com deficiência ou gestantes. Os moradores locais podem recusar ofertas de assentos feitas por estrangeiros por uma questão de orgulho cultural. Se um idoso precisar de um assento, ele geralmente se aproximará da área preferencial. Estrangeiros são incentivados a seguir o exemplo local: sente-se se os assentos estiverem livres, mas fique atento e pronto para ceder o lugar.
Os cartões Suica podem ser comprados em quiosques de aeroportos usando notas grandes (10
Os cartões Suica podem ser comprados em quiosques de aeroportos usando notas grandes (10.000 JPY). Para viagens com menos de 28 dias, o Welcome Suica é recomendado, pois não requer depósito. Saldos de até 20.000 JPY podem ser armazenados no cartão.
Andar de bicicleta em Tóquio oferece experiências variadas
Andar de bicicleta em Tóquio oferece experiências variadas. Embora existam ciclovias dedicadas e os moradores usem bicicletas para trajetos curtos até estações de metrô, usar uma bicicleta para viagens extensas pela cidade pode ser um desafio devido ao tamanho da cidade. Geralmente, é mais prático para trajetos locais no bairro ou para chegar a pontos de transporte próximos. Há estacionamentos pagos perto de estações e supermercados (cerca de 150 JPY/dia). Alguns serviços de aluguel, como o Luup, podem ter restrições de registro para números de telefone russos.