Gestion des cartes de transport IC

La carte ICOCA est recommandée pour voyager au Japon, en particulier pour les trajets incluant Osaka et Tokyo. Elle peut être achetée à Osaka et fonctionne dans les deux villes. Des cartes IC spéciales pour enfants sont disponibles pour les personnes de moins de 12 ans, offrant une réduction de 50 % sur les tarifs. Les 12 principales cartes IC japonaises sont interchangeables.

Cartes de transport régionales : Suica/Pasmo sont émises par JR East/Tokyo Metro et concernent la région du Kanto. Pour la région du Kansai (Osaka/Kyoto), utilisez les cartes ICOCA. Les cartes ICOCA peuvent être achetées dans les gares JR (ex : JR Kansai International Airport, gare d'Osaka). La limite de solde standard pour ces cartes est de 20 000 JPY.

Welcome Suica : émission gratuite, non remboursable, expire après 28 jours. Idéal pour les touristes de courte durée. Suica standard : nécessite une consigne de 500 JPY, remboursable, valable 10 ans après la dernière utilisation. Toutes deux agissent comme des portefeuilles numériques pour les transports et les supérettes.

Les titres de transport de Tokyo, comme le pass 48 heures Subway/Toei Subway, peuvent ne pas couvrir toutes les lignes, notamment les chemins de fer privés. Il se peut que vous deviez payer un supplément ou acheter des billets séparés pour certaines lignes privées (par exemple, la ligne Gotokuji ou les lignes reliées à la gare de Shinjuku). Il est conseillé de se renseigner sur la couverture spécifique de votre pass et sur le réseau de transport pour planifier vos itinéraires efficacement.

Les cartes Suica couvrent la plupart des transports locaux (Tokyo-Kamakura, Kyoto-Nara, Kyoto-Osaka), mais ne peuvent pas être utilisées pour les trains Shinkansen. Remarque : une carte Suica classique ne peut pas être retournée ou remboursée à Osaka ; envisagez une "Welcome Suica" ou gardez la carte pour vos futurs voyages si vous prévoyez de revenir.

Dans les transports publics japonais, les sièges prioritaires sont accessibles à tous lorsqu'ils sont vides, mais doivent être libérés immédiatement pour les personnes âgées, handicapées ou enceintes. Les habitants peuvent refuser les sièges proposés par des étrangers par fierté culturelle. Si une personne âgée a besoin d'un siège, elle s'approchera généralement de la zone prioritaire. Il est conseillé aux étrangers de suivre l'exemple local : asseyez-vous si les sièges sont libres, mais restez vigilant et prêt à céder votre place.

Les cartes Suica peuvent être achetées aux bornes des aéroports avec des billets de grande valeur (10 000 yens). Pour les voyages de moins de 28 jours, la Welcome Suica est recommandée car elle ne nécessite pas de dépôt de garantie. Des soldes allant jusqu'à 20 000 yens peuvent être chargés sur la carte.

Faire du vélo à Tokyo offre des expériences contrastées. Bien qu'il existe des pistes cyclables dédiées et que les locaux utilisent le vélo pour de courts trajets vers les stations de métro, l'utilisation d'un vélo pour de longs déplacements en ville peut être difficile en raison de la taille de la ville. C'est généralement plus pratique pour des trajets de quartier ou pour atteindre des points de transport proches. Des parkings payants sont disponibles près des gares et des supermarchés (environ 150 yens/jour). Certains services de location, comme Luup, peuvent avoir des restrictions d'enregistrement pour les numéros de téléphone russes.