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터키항공으로 비행할 때 EES 시스템을 인지하십시오. 터키항공이 EES 시스템을 통해 승객을 확인할 수 있으며, 이것이 탑승에 영향을 줄 수 있다는 보고가 있습니다. 저비용 항공사를 포함한 다른 항공사는 절차가 다를 수 있습니다.

터키항공 직원은 EES 시스템의 비자 상태가 'not ok'이거나 데이터가 아직 동기화되지 않은 경우, 비자의 유효성과 관계없이 승객의 탑승을 자주 거부합니다. 영사관은 탑승을 목적으로 수동으로 개입하거나 증빙을 제공하는 것을 거부하는 경우가 많습니다. 여행자는 EES에서 비자 상태를 미리 확인하고 상태가 업데이트되지 않은 경우 환승을 위해 다른 항공사를 고려할 것을 권장합니다.

터키(튀르키예)로 여행할 때, EU 국가 거주 허가증을 소지한 사람이라도 국적에 따라 비자가 필요할 수 있습니다. 본인의 여권을 기준으로 구체적인 비자 요건을 확인하는 것이 좋습니다.

터키는 공식적으로 'TM'(특정 유형의 여행 문서 또는 허가증을 지칭하는 것으로 보임) 소지자의 무비자 입국을 인정하지 않습니다. 입국을 위해서는 공식적으로 비자가 필요합니다. 그러나 이러한 공식 정책에도 불구하고 일부 사람들이 입국에 성공했다는 사례가 보고되고 있어, 예외나 비공식적인 허점이 존재할 가능성이 있습니다. 여행객은 터키 영사 당국에 최신 공식 비자 규정을 직접 확인할 것을 권장합니다.

러시아 시민이 터키에서 그리스 섬(예: 로도스)으로 당일치기 여행을 할 때 이용하던 1일 비자는 더 이상 발급되지 않습니다. 이 옵션은 팬데믹 이전인 2018~2019년경에 러시아인에 대해 중단되었습니다. 터키 시민의 경우 작년경부터 유사한 단기 체류 섬 비자(예: 7일)가 다시 도입되었을 수 있으나, 이는 러시아 시민에게는 적용되지 않습니다.

독일 D 비자 소지자는 오스트리아, 프랑스, 에스토니아 등 독일 이외의 국가를 통해 EU에 입국할 수 있습니다. 경험자들의 보고에 따르면 제3국을 통한 입국이 가능하며, 12월에 에스토니아를 통해 입국하거나 2022년 말에 터키를 경유하여 입국했다는 사례가 있습니다. 다만 독일로 직접 입국하는 것이 권장되며, 규정이 변경되어 더 엄격해질 수 있으므로 이 경로는 유효한지 사전에 확인해야 합니다.

러시아 시민은 이탈리아 비자로 EU에 입국한 경우, 10년짜리 유효한 여권(또는 잔여 유효기간이 충분한 여권)을 소지하고 비자에 체코 입국 금지 등의 제한 사항이 없다면 프라하에서 이스탄불로 비행기를 타고 이동할 수 있습니다. 일반적인 국경 통제 절차가 적용됩니다.

임시 거주 증명 서류(예: 거주 허가 신청 중임을 증명하는 서류)와 만료된 비자를 소지한 경우, 프랑스를 통해 솅겐 지역으로 직접 입국하는 것을 강력히 권장합니다. 터키나 아르메니아와 같은 비솅겐 환승 국가의 국경 관리들은 이러한 서류에 익숙하지 않아 지연이나 문제가 발생할 수 있습니다. 반면 프랑스 국경 당국은 자국의 임시 거주 서류에 익숙하여 입국 절차가 더 원활합니다. '첫 입국 국가'라는 솅겐 규정은 여전히 적용됩니다.

터키에서 '니코시아'(에르칸 공항)로 가는 항공편은 터키가 점령 중인 북키프로스에 착륙합니다. 에르칸 공항을 통한 입국은 키프로스 공화국에 의해 불법으로 간주됩니다. 이러한 방식으로 입국한 여행객은 북키프로스에서 남키프로스로 넘어가는 검문소에서 입국이 거부되는 경우가 많습니다.

이스탄불(예: 사비하 괵첸 공항)을 경유하여 이집트로 이동하는 여행객이 터키 입국 금지 조치를 받은 경우, 연결 항공편이 있다면 환승 구역을 나갈 필요가 없습니다. 이는 두 항공편이 같은 항공사나 동맹체이고 수하물이 최종 목적지까지 위탁된 경우에 해당합니다. 수하물을 다시 찾거나 탑승권을 새로 발급받을 필요가 없는 진정한 의미의 환승인지 확인하는 것이 문제를 예방하는 데 매우 중요합니다.