도로 안전 및 상태

울루와투(웅가산/페카투) 지역의 새로운 교통 관리 체계가 니르말라 교차로 인근의 혼잡 문제를 해결하기 위해 2026년 6월 1일부터 시행됩니다. 주요 교차로의 교통 경로 변경이 예상됩니다.

발리 사파리 파크 주변 도로는 마라톤과 같은 행사를 위해 일시적으로 폐쇄될 수 있습니다. 여행 전 지역 행사 일정이나 교통 정보를 확인하십시오. 도로는 일반적으로 행사가 끝난 후, 보통 정오 무렵에 다시 개방됩니다.

발리에서의 운전은 좁은 도로, 교통 체증, 수많은 스쿠터, 좌측 통행, 우핸들 차량으로 인해 어려움이 있습니다. 스쿠터가 일반적이지만, 자동차가 더 여유로운 운전 환경을 제공할 수 있습니다.

누사 페니다의 삼팔란-토야파케(Sampalan-Toyapakeh) 주요 8km 구간 도로 재포장 공사가 2026년 중반에 시작되어 240일간 진행될 예정입니다. 섬 서쪽 지역의 심각한 교통 정체와 좋지 않은 도로 상태를 예상하십시오.

발리의 도로는 무질서한 교통과 일반적인 운전 문화나 교통 법규 준수의 부족이 특징입니다. 정체가 흔하며 운전자들이 주행을 위해 인도를 이용하기도 합니다. 더 안정적인 주행을 위해 더 강력한 오토바이(예: PCX, XMAX)를 대여하는 것이 좋습니다. 트럭은 특히 내리막 구간이나 브레이크 고장 가능성 때문에 위험 요소가 될 수 있습니다.

발리에서 오토바이를 탈 때는 부상을 방지하기 위해 강사를 고용하는 것이 강력히 권장됩니다. 필수 안전 장비에는 헬멧, 유효한 면허증, 보험이 포함됩니다. 클러치는 왼쪽에, 브레이크는 오른쪽에 있습니다. 일반적인 교차로 규칙이 적용됩니다.

누사 페니다에서 짐을 보관하거나 오토바이를 안전하게 주차하려면 호텔에 가방을 맡기거나 수하물 보관 시설을 이용하는 것을 고려하십시오. 사누르 항구에서 출발하는 경우 항구 근처에 오토바이 주차 옵션이 있을 수 있습니다.

발리 공항 인근의 교통 혼잡을 완화하기 위해 도로 변경이 시행되었습니다. 7개의 유턴 구역이 폐쇄되고 2개의 새로운 유턴 구역이 개설되었습니다(하나는 톨 구간 전, 다른 하나는 화물 터미널 맞은편). 새로운 표지판, 도로 표시, 과속 방지턱이 추가되었습니다. 공항 출구는 변경되지 않았습니다. 이러한 변경 사항은 7월 31일부터 적용되었습니다.

발리 당국은 교통량을 줄이기 위해 쿠타와 캉구를 잇는 자율주행 트램(ART) 시스템 도입 계획을 논의 중입니다. 이 프로젝트는 도로를 24미터로 확장하고 전용 차선을 만드는 것을 제안합니다. 제안되었던 지하철 시스템과 같은 이전의 대규모 인프라 프로젝트들은 실현되지 않았습니다.

우붓에서 응우라라이 국제공항(DPS)까지의 이동 시간은 심한 교통 체증으로 인해 매우 예측하기 어렵습니다. 구글 지도에서 예상되는 이동 시간에 2를 곱하는 것을 권장합니다. 오전 10시 비행기를 타려면 늦어도 오전 6시에는 출발하는 것이 좋습니다.

오토바이를 탈 때, 특히 강력하고 민첩한 모델을 탈 때는 신체 제어 능력을 숙달하십시오. 조종을 위해서는 엉덩이와 신체 기울기를 사용하고, 더 급격한 회전에는 핸들을 사용하십시오. 자신감과 제어력을 얻기 위해 적절한 범위 내에서 기울기 연습을 하십시오.