道路状況と交通安全

ウルワツ（ウンガサン/ペチャトゥ）地区の新しい交通管理計画が2026年6月1日から開始され、ニルマラ交差点付近の混雑に対処します。主要交差点での交通ルート変更が予想されます。

バリサファリパーク周辺の道路は、マラソンなどのイベント時には一時的に閉鎖されることがあります。移動前に地元のイベントスケジュールや交通情報を確認してください。道路は通常、イベント終了後の正午までには再開されます。

バリ島での運転は、狭い道、交通渋滞、無数のスクーター、左側通行、右ハンドルといった課題があります。スクーターが一般的ですが、車の方がリラックスして運転できる場合があります。

ヌサペニダ島の主要なサンパラン〜トヤパケ間の8kmの道路改修工事が2026年半ばに開始され、240日間続く予定です。島の西部では激しい交通渋滞と悪路が予想されます。

バリ島の道路は、混沌とした交通状況と、交通ルールに対する意識の低さが特徴です。渋滞は日常的で、運転手が歩道を通行することもあります。安定性のために、よりパワフルなバイク（PCX、XMAXなど）を借りることをお勧めします。特に下り坂では、ブレーキ故障などの可能性があるため、トラックは危険な存在となり得ます。

バリ島でバイクに乗る際は、怪我を防ぐためにインストラクターを雇うことを強くお勧めします。必須の安全装備には、ヘルメット、有効な免許証、保険が含まれます。クラッチは左手、ブレーキは右手です。一般的な交差点ルールが適用されます。

ヌサペニダ島での荷物の保管やバイクの安全な駐車については、スーツケースをホテルに預けるか、荷物預かりサービスを利用することを検討してください。サヌール港から移動する場合は、港付近にバイクの駐車場がある可能性があります。

バリ空港付近では、交通渋滞を緩和するために道路の改良が行われました。7箇所のUターンが閉鎖され、2箇所（有料道路区間前と貨物ターミナル向かい）が新設されました。新しい標識、路面標示、ランブルストリップも追加されています。空港出口に変更はありません。これらの変更は7月31日に実施されました。

バリ当局は、交通量を減らすため、クタとチャングーを結ぶ自律型大量輸送システム（ART）トラムの計画を議論しています。このプロジェクトでは、道路を24メートルに拡張し、専用レーンを設けることが提案されています。過去の地下鉄建設のような大規模なインフラプロジェクトは実現していません。

ウブドからングラ・ライ国際空港（DPS）までの移動時間は、激しい渋滞のため非常に予測困難です。Googleマップの予想移動時間の2倍を見込むことを推奨します。午前10時のフライトであれば、遅くとも午前6時には出発することをお勧めします。

バイク、特にパワフルで機敏なバイクに乗る際は、ボディコントロールをマスターしてください。操縦には腰や体を使った傾斜（リーン）を使い、急な曲がり角にはハンドルバーを使います。自信とコントロールを得るために、無理のない範囲でリーンを練習してください。