सीमा और आव्रजन नियंत्रण

लेओवर के दौरान हवाई अड्डे के ट्रांजिट क्षेत्र को छोड़ना विशिष्ट नियमों के अधीन है और हमेशा इसकी अनुमति नहीं दी जा सकती है, भले ही ट्रांजिट समय लंबा हो। कुछ हवाई अड्डे, विशेष रूप से चीन में, उड़ान रद्द होने या किसी अलग हवाई अड्डे के लिए रीबुकिंग जैसे मजबूत औचित्य के बिना ट्रांजिट ज़ोन से बाहर निकलने से इनकार कर सकते हैं। यदि बाहर निकलने की अनुमति दी जाती है, तो यात्रियों को फिर से सभी सुरक्षा जांचों से गुजरना होगा, और चेक-इन सामान प्राप्त करना जटिल हो सकता है। ट्रांजिट क्षेत्र छोड़ने से जुड़े किसी भी जोखिम के लिए यात्री स्वयं जिम्मेदार हैं, जिसमें उनकी कनेक्टिंग फ्लाइट छूटना भी शामिल है। लेओवर निकास के संबंध में हवाई अड्डे की नीतियों की पहले से पुष्टि करना उचित है।

सियोल में लेओवर के दौरान नियोजित शहर यात्रा के लिए ट्रांजिट यात्रियों को, K-ETA की आवश्यकता होती है। यदि कोई होटल बुक नहीं है, तो हवाई अड्डे को आवास के रूप में सूचीबद्ध किया जा सकता है। एक जोड़े के लिए K-ETA भरते समय, प्रत्येक व्यक्ति को दूसरे को 'परिवार' और स्वयं को 'आवेदक' के रूप में सूचीबद्ध करना चाहिए।