Vols et réglementations aériennes en Égypte : ce qu'il faut vraiment savoir

La préoccupation principale pour l'immigration est de respecter la durée de séjour autorisée. En pratique, repartir sur un type de vol différent de celui de l'arrivée est souvent autorisé sans problème. Cependant, des restrictions spécifiques peuvent s'appliquer en cas de changement d'aéroport de départ ou si le billet comporte des blocages spécifiques (par exemple, un bloc charter sur un vol régulier). Distinguer les types de vols : les vols réguliers ont généralement des numéros de vol à 3 chiffres (par exemple, TK700), tandis que les charters peuvent être marqués comme « charter » ou avoir des numéros à 4 chiffres. Des compagnies comme Turkish Airlines, Egyptair, Air Cairo et Nesma Airlines opèrent souvent des vols réguliers. Les vols passant par la Turquie sont fréquemment des vols réguliers.

Les raisons peuvent inclure des problèmes de disponibilité de l'équipage (par exemple, attendre l'arrivée des agents de bord) ou des événements extérieurs, comme des matchs sportifs impliquant l'équipe nationale, qui peuvent entraîner des retards dans les opérations aéroportuaires et aériennes. La communication à bord peut être limitée à l'anglais ou à l'arabe, et des commodités comme de l'eau supplémentaire pourraient ne pas être fournies. Les avions comme l'Airbus A320 neo peuvent être étroits, avec un espace limité pour les jambes des passagers plus grands.

Par exemple, une franchise courante est de 20 kg de bagages en soute et 5 kg de bagages à main par personne. Même si les billets indiquent « sans repas », les compagnies aériennes peuvent tout de même fournir un coffret collation avec sandwichs, boissons et biscuits.

Bagage à main : l'application des dimensions et du poids est généralement souple, mais les passagers doivent tout de même respecter les directives standard de la compagnie aérienne pour éviter tout problème potentiel à l'enregistrement.

Les bagages (une valise pour deux passagers) ont été regroupés sans problème. De l'eau a été fournie pendant le vol, décrit comme légèrement frais. Le décollage et l'atterrissage ont été fluides, conduisant à une impression favorable de la compagnie aérienne.

La conformité est incohérente et dépend de la discrétion du personnel de l'aéroport, mais les passagers doivent strictement respecter ces dimensions spécifiques pour éviter d'éventuels frais supplémentaires ou l'enregistrement des bagages.

Sur la base des commentaires des utilisateurs, les vols avec ces compagnies aériennes auraient été sans problème.

Des règles spécifiques s'appliquent aux séjours supérieurs à 28 jours ; pour les séjours plus courts (par exemple, 11 jours), le type de vol de retour est moins critique. Certains vols sont des "quasi-charters", qui sont des vols réguliers où les tour-opérateurs achètent des blocs de sièges et les vendent comme des forfaits charters. Le statut d'un vol (régulier vs charter) peut souvent être identifié par son numéro de vol et ses lettres. Les vols Aeroflot (SU) sont généralement considérés comme réguliers. Il est conseillé de vérifier le statut du vol pour plus de clarté.