Transit dans l'espace Schengen en any : l'expérience réelle des chats

Les compagnies aériennes peuvent poser des questions sur la poursuite du voyage et exiger la preuve de billets de retour (par exemple, Turkish Airlines, Royal Air Maroc). Certains passagers ont signalé des contrôles plus stricts basés sur la nationalité, avec des cas où des citoyens russes ont rencontré des problèmes alors que les citoyens d'autres pays n'en avaient pas. Des compagnies comme Emirates peuvent également avoir des exigences de transit spécifiques, notamment concernant les itinéraires impliquant le Mexique. Voler depuis le Brésil pourrait présenter moins de complications de transit. Il est conseillé d'avoir des confirmations de réservation pour la suite du voyage à portée de main. Les politiques peuvent varier et les exigences pourraient s'assouplir.

Même si le transit sans visa est techniquement autorisé pour certaines nationalités pour de courts séjours dans la zone de transit international, le personnel des compagnies aériennes peut avoir des interprétations ou des politiques plus strictes, pouvant mener à un refus d'embarquement. Des passagers ont rapporté avoir choisi des itinéraires directs plus coûteux (par exemple Qatar Airways, Emirates) pour éviter ces problèmes potentiels. Turkish Airlines est mentionnée pour sa rigueur concernant les règles de transit.

Après 2022, il y a eu des cas de citoyens russes se voyant refuser l'embarquement sur des vols en transit par l'UE, même avec des conditions apparemment valides. L'Espagne exige actuellement un visa de transit pour les citoyens russes. TAP Air Portugal propose des vols fréquents vers plusieurs villes brésiliennes (ex. São Paulo, Rio, Recife, Fortaleza, Belém), souvent 2-3 fois par jour, avec un service amélioré et des avions Airbus A-350 confortables (en 2024). Cependant, les vols directs depuis Moscou ne sont pas disponibles, ce qui peut entraîner trois vols ou plus. Vérifiez toujours les exigences actuelles en matière de visa et de transit auprès des consulats et compagnies aériennes concernés.

Il est noté que les compagnies aériennes peuvent être trop prudentes, bien que l'entrée dans l'espace Schengen soit généralement autorisée avec un visa national. Il est recommandé de contacter la compagnie aérienne à l'avance, de fournir la documentation et de clarifier tous les détails pour éviter des problèmes imprévus.

Ce processus implique de prouver sa solvabilité financière, de payer des frais et comporte un risque de rejet. Des alternatives recommandées pour les ressortissants non soumis à visa voyageant vers l'Amérique du Sud incluent les hubs de transit en Éthiopie ou au Maroc pour éviter la bureaucratie liée aux visas.

Cette exigence s'étend généralement aux passagers en transit. Il est conseillé de vérifier les réglementations spécifiques de chaque pays, car les exigences peuvent varier et tous les pays Schengen n'ont pas forcément cette stipulation.

Il n'y a pas de transit sans visa pour ces nationalités dans la plupart des cas, quelle que soit la destination au-delà de l'Europe.