Araç Sınır Geçiş Şartları

Kazakistan'da birkaç yıldır bulunan Rus plakalı bir aracı ihraç etmek sınır kontrolü zorlukları çıkarabilir. Süreçle ilgili özel düzenlemelere danışmanız veya yardım almanız tavsiye edilir.

Kazakistan'dan bir araç ihraç etmek için tüm park cezaları ödenmiş olmalıdır. Cezalar sınırda kesilmeyebilir, ancak araç ihracını engelleyeceklerdir.

Eğlence amaçlı olarak bir tüzel kişiliğe ait araçla Kazakistan sınırını geçmek için tüm gerekli belgelere sahip olduğunuzdan emin olun. Bu genellikle şunları içerir: mülkiyet kanıtı veya tüzel kişiliğin yetkilendirmesi, aracın tescil belgeleri ve sürücü şirketin doğrudan temsilcisi değilse vekaletname. Belirli gereklilikler değişebileceğinden, Kazak sınır yetkilileriyle veya bir gümrük müşaviriyle teyit etmek önerilir.

Kazakistan sınırını LPG'li (ГБО) bir araçla geçmek zorluklar çıkarabilir. Ekipmanın yasal olarak kayıtlı ve yönetmeliklere uygun olduğundan, potansiyel olarak özel araç etiketleri ve güncellenmiş teknik belgeler (СТС) dahil olmak üzere emin olmanız tavsiye edilir. Uyumsuzluk para cezalarına veya aracın bağlanmasına yol açabilir.

Araçlardaki yasa dışı veya belgesiz LPG (gaz) ekipmanı Kazakistan sınır kapılarında sıkı bir şekilde izlenir. Uyumsuz araçların girişine izin verilmeyebilir. Ülke içindeki trafik durdurmalarında tespit edilirse, cezalar ağır para cezalarını ve aracın bağlanmasını içerir.

RK vatandaşlarının RF'ye araç getirmesi için: 1. Araçların Rusya'ya geçici ithalatı genellikle bir yılla sınırlıdır. Uygun gümrük işlemleri (tam gümrük işlemleri, elektronik araç pasaportu (e-pts) alma, geri dönüşüm ücretini ödeme ve Rus plakalarıyla kaydettirme) olmadan bu sınırı aşmak para cezalarına, ek gümrük vergilerine, geri dönüşüm ücretlerine ve aracın müsaderesine yol açabilir. 2. Kazakistan'ın aksine, Rus trafik kameraları sürücüleri tanımlayabilir, bu da "arkadaşlar aracı ödünç aldı" gibi bahaneleri geçersiz kılar. Cezalar araç sahibine kesilecektir. 3. Yüksek geri dönüşüm ücretlerinden kaçınmak için aracı AEB malları olarak işlemeyi, e-pts almayı, trafik polisine (GIBDD) kaydettirmeyi ve Rus plakaları almayı düşünün. 4. Rus ehliyetine sahip bir RK vatandaşıysanız, Rusya'da Rusya plakalı bir aracı kullanmak mümkündür. Ancak, geçici ithalat süresini aşarsanız aracı Rus plakalarıyla yeniden kaydettirmeniz gerekebilir. Rus plakalı araç kullanan RK oturum iznine (VNZh) sahip RF vatandaşları için: 1. Hem Rusya'da hem de Kazakistan'da Rus plakalı bir araç kullanabilirsiniz. 2. Eğer eski RF vatandaşı şimdi RK vatandaşıysanız, RF oturum izni (VNZh) alıp Rus plakalı bir araç kullanmak istiyorsanız, bunu hem Rusya'da hem de Kazakistan'da yapabilirsiniz. 3. RF'de ikamet eden ve RK ehliyetine sahip Rus vatandaşları, RF oturum izni (VNZh) aldıktan sonra bir yıl içinde Rus ehliyeti almalıdır. Bunu yapmamak, Rusya'da araç kullanırken cezalara yol açabilir. 4. RF oturum izni (VNZh) aldıktan sonra, Rusya'da araç kullanırken RK ehliyetinizi Rus ehliyeti ile değiştirmek için bir yılınız vardır. Bu zorunlu bir gerekliliktir.

Kazakistan vatandaşı olup Rusya oturum iznine (VNZh) sahip olan ve Kazakistan'da kayıtlı bir aracı Rusya'ya ithal etmek isteyen bireyler belirli düzenlemelerin farkında olmalıdır. Araçların genellikle yılda en az bir kez Kazakistan'dan ihraç edilmesi gerekir. Sigorta maliyetli olabilir ve tüm sağlayıcılardan temin edilemeyebilir. Aracı ihraç ettikten sonra, Kazakistan'a kısa bir süre sonra yeniden giriş genellikle mümkündür, ancak bir veya iki gün beklemeniz tavsiye edilir.

Kazakistan'da tescilli bir araç, Rusya'daki geçici ithalat süresini (genellikle bir yıl) aşmışsa ve daha sonra Kazakistan'a geri getirilirse, incelemeye tabi tutulabilir. Para cezaları, geçmişe dönük gümrük ödemeleri ve aracın Rusya'daki durumunun düzgün bir şekilde çözülmemiş olması durumunda potansiyel sorunlar yaşanabilir. Bazıları, aracı Kazakistan'da yeni plakalarla yeniden tescil ettirmenin sorunları aşabileceğini öne sürse de bu doğrulanmamıştır ve riskler barındırmaktadır.

Kazakistan-Rusya sınırını Gaz Ekipmanlı (GBO) bir araçla geçerken, GBO'nun resmî olarak kayıtlı olduğundan ve aracın teknik pasaportuna (STS) işlendiğinden emin olun. Sınır muhafızları her zaman kontrol etmese de, her iki ülkedeki trafik polislerinin düzenlemeleri sıkı bir şekilde uyguladığı bilinmektedir. GBO'nun kayıtlı olmaması, ekipmanın sökülmesine, para cezalarına ve ciddi gecikmelere yol açabilir. Seyahat öncesinde GBO'yu yasallaştırmanız tavsiye edilir. Kayıtlı olmayan GBO, Kazakistan'dan ayrılırken yasa dışı yakıt ihracatı olarak değerlendirilebilir.