Brezilya'ya Uçuşlar: Brezilya için gerçekte nasıl işliyor — ilk elden

Latam, bagaj etiketleri konusunda yardımcı olan ve aktarmaları kısa olan yolcular için biniş işlemlerini hızlandırabilen yardımsever yer hizmetleri personeliyle bilinir. GOL, genellikle Rusya'nın Pobeda'sı gibi düşük maliyetli bir hava yolu şirketiyle kıyaslanır ve bu da konfor ile fiyat arasında bir taviz verildiği anlamına gelir. Bazıları GOL'un sunduğu hizmetlerin minimal olduğunu (örneğin uçuşta sadece cips ve su ikramı) belirtse de, diğerleri GOL'un premium ekonomi seçenekleri olan büyük bir hava yolu olduğunu söyleyerek bu düşük maliyetli şirket karşılaştırmasına karşı çıkmaktadır. Genel kanı, Latam'ın daha konforlu bir deneyim sunduğu, GOL'un ise daha bütçe dostu olabileceği yönündedir.

Önerilen transit merkezleri arasında Katar, İstanbul (Turkish Airlines), Dubai (Emirates) ve Fas (Royal Air Maroc) yer alır. Etiyopya üzerinden uçuşlar da mümkündür ancak daha az sıktır. Örnek güzergah ve maliyet: Moskova-İstanbul (Aeroflot, 28 bin RUB), İstanbul-Sao Paulo (Turkish Airlines, bagaj dahil 94 bin RUB), Rio-Dubai (75 bin RUB), Dubai-Moskova (31 bin RUB), toplam 228 bin RUB. Havayolu personelinin dönüş biletleri veya ileri seyahatle ilgili sorularına hazırlıklı olun.

Ethiopian Airlines, alkol dahil yemek ve içecek sunar ve genellikle bagajları iyi yönetir, ancak gecikmeler olabilir. Royal Air Maroc daha uzun aktarmalar içerebilir, bazen otel konaklaması ve yemekler sağlanır. Vatandaşlığınız için güncel giriş gereksinimlerini öğrenmek adına her zaman havayolunun web sitesini kontrol edin, çünkü bunlar değişebilir. Turkish Airlines son zamanlarda karışık eleştiriler almıştır ve bazı yolcular sorunlar bildirmektedir.

Ethiopian Airlines, yardım sağlayabilecek Rusça konuşan yolcuların yoğunluğu nedeniyle ilk kez yalnız seyahat edenler için önerilir. Giriş için gerekli temel belgeler arasında dönüş bileti ve otel rezervasyonu bulunur. Havaalanı personeli, İngilizce bilmeyenlerin terminallerde basit jestler ve bilet gösterimi yoluyla yollarını bulmalarına yardımcı olmak için eğitilmiştir.

Başlıca taşıyıcılar genellikle Ethiopian Airlines ve Royal Air Maroc'u içerir. São Paulo (GRU) üzerinden gitmek, doğrudan Rio de Janeiro'ya uçmaktan genellikle daha bütçe dostudur. Seyahat edenlerin, aktarma sorunlarını önlemek için vizesi yoksa Schengen merkezlerinden kaçınmaları tavsiye edilir. SP ve Rio arasındaki iç hat uçuşları veya otobüs transferleri için en az 40.000 RUB bütçe ayırın.

Konfor ve uçuş süresi açısından Kazablanka üzerinden Moroccan Airlines tercih edilir. Moroccan Airlines'daki yemekler, 'tvorog' (lor peyniri) hariç genellikle beğenilmezken, Ethiopian Airlines'ın yemekleri, özellikle et yemekleri kabul edilebilir olarak görülür. Ethiopian Airlines uçakları daha büyüktür ve daha fazla hareket imkanı sağlar, ancak Sao Paulo rotalarındaki uçaklar karşılaştırılabilirdir. Ethiopian Airlines'ın ana avantajı fiyattır.

Ancak, tam bir dinlenme için yatar koltuklara sahip değildir. Uyku gerektiren uzun aktarmalar için salonun uzun süreli konforuna güvenmek yerine havaalanı otellerini değerlendirin. 'The West' gibi başka salonlar da mevcuttur ancak konfor konusundaki detaylar belirtilmemiştir.