ทางเลือกการเดินทางโดยรถไฟ

เมื่อเดินทางโดยรถไฟจากมอนเตเนโกรไปยังเซอร์เบีย (เช่น จาก Bar ไปยัง Belgrade): 1. ซื้อตั๋วและจองที่นั่งที่จำเป็น ('Rezervacija Sedišta') ที่สถานีรถไฟ (เช่น ใน Bar) ไม่สามารถซื้อออนไลน์ได้ 2. จะต้องเปลี่ยนรถไฟที่บริเวณชายแดน 3. ยืนกรานให้เจ้าหน้าที่ตรวจคนเข้าเมืองประทับตราเข้า/ออก เพราะบางครั้งพวกเขาอาจไม่ประทับตราบนรถไฟหรือรถบัส 4. ซิมการ์ดของมอนเตเนโกรมักใช้งานได้ในเซอร์เบียและประเทศบอลข่านอื่นๆ อีกหลายแห่งโดยไม่มีค่าธรรมเนียมโรมมิ่งเพิ่มเติม ซึ่งเมื่อก่อนต้องเปิดใช้งานบริการในแอป แต่ปัจจุบันมักจะทำโดยอัตโนมัติ

คำแนะนำสำหรับการเดินทางโดยรถไฟในแถบบอลข่าน มีการอภิปรายเกี่ยวกับเส้นทางรถไฟจากพอดกอรีตซาไปยังเบลเกรดและซาราเยโว รถไฟไปเบลเกรดอาจใช้เวลา 11 ชั่วโมงและอาจล่าช้าได้สูงสุดถึง 6 ชั่วโมง แนะนำให้เดินทางช่วงกลางวันหรือใช้ตู้นอนชั้นหนึ่ง แต่อาจไปซาราเยโวไม่ได้โดยรถไฟจากพอดกอรีตซา มีให้บริการเฉพาะรถบัสเท่านั้น มีการกล่าวถึงรถบัสขนาดเล็ก (12 ที่นั่ง) จากพอดกอรีตซาไปยังซาราเยโว แต่วิ่งบนถนนที่ยากลำบากและไปถึงแค่บริเวณชานเมือง แนะนำให้เดินทางไปยังชายฝั่งก่อนแล้วค่อยต่อรถบัสปกติไปยังซาราเยโว ส่วนจุดประสงค์ของการไปเยือนเบลเกรดนั้นเป็นที่น่าสงสัย แนะนำให้ไปเพื่อการช้อปปิ้งแต่ไม่จำเป็นต้องไปเพื่อชมสถานที่ท่องเที่ยวเพียงอย่างเดียว

เส้นทางรถไฟระหว่างเบลเกรดและพอดกอรีตซามักประสบปัญหาความล่าช้าอย่างมาก (มากกว่า 3 ชั่วโมง) ตู้นอนแบบ 6 เตียงคับแคบและไม่มีเครื่องปรับอากาศ เพื่อประสบการณ์ที่ดีขึ้น ให้เลือกชั้น 1 (ตู้นอนแบบ 3 เตียง) หรือรถไฟช่วงกลางวัน ซึ่งทันสมัยและมีเครื่องปรับอากาศ

การเดินทางด้วยรถไฟแบบ 'platskart' (ตู้นอน 6 เตียง) จากมอนเตเนโกรไปเบลเกรดอาจเป็นประสบการณ์ที่ผสมผสานกันไป ตู้โดยสารบางตู้ได้รับการปรับปรุงใหม่และใช้งานได้ ในขณะที่ตู้บางตู้เก่าและไม่มีเครื่องปรับอากาศ รวมถึงพนักงานรถไฟอาจมีการสูบบุหรี่ ปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้แก่ เพื่อนร่วมทางที่ไม่น่าพึงพอใจ กลิ่นไม่พึงประสงค์ และความล่าช้าอย่างมาก (1-6 ชั่วโมง) ซึ่งอาจเป็นปัญหาสำหรับการต่อเที่ยวบิน คุณภาพของประสบการณ์ขึ้นอยู่กับตู้โดยสารเฉพาะ เพื่อนร่วมทาง และความตรงต่อเวลาของรถไฟเป็นหลัก

เส้นทางรถไฟเบลเกรด-Bar มีทิวทัศน์ที่สวยงามแต่ประสบปัญหาความล่าช้าอย่างมาก ตั๋วสำหรับรถไฟช่วงกลางวันควรซื้อล่วงหน้าที่สถานี เนื่องจากที่นั่งมีจำกัดในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด ไม่แนะนำให้เลือกตู้โดยสารแบบ 6 เตียงเพื่อความสะดวกสบาย

รถไฟจาก Bar ไปเบลเกรดถูกอธิบายว่าเป็น 'สิ่งดึงดูดใจ' มากกว่าการเป็นระบบขนส่งที่มีประสิทธิภาพ ตู้รถไฟเก่า ความสะดวกสบายได้รับคะแนนต่ำ (3/5) บริการแย่ (0/5) ตารางเวลาไม่เป็นไปตามกำหนด และอนุญาตให้สูบบุหรี่ได้ แม้ว่าบางตู้ได้รับการปรับปรุงใหม่ แต่ตู้บางตู้ยังคงมีสภาพตั้งแต่ปี 1980 โดยมีสภาพของห้องน้ำและเครื่องปรับอากาศที่แตกต่างกัน ความล่าช้าอาจมีตั้งแต่หนึ่งถึงหกชั่วโมง แนะนำให้ใช้รถไฟกลางวันที่มีที่นั่งหากไม่มีตู้ชั้นหนึ่ง โดยต้องเสียค่าธรรมเนียมการจองที่นั่งบังคับ การเดินทางมอบทิวทัศน์ที่งดงาม โดยเฉพาะในช่วงกลางวัน

การเดินทางด้วยรถไฟจาก Bar ไปเบลเกรดใช้เวลานาน โดยปกติจะใช้เวลา 8-11 ชั่วโมง พร้อมความล่าช้าที่อาจเกิดขึ้น แนะนำให้จองออนไลน์ผ่าน tickets-zpcg.me ตัวเลือกประกอบด้วยที่นั่งช่วงกลางวันและตู้นอนช่วงกลางคืน ซึ่งอย่างหลังต้องจองล่วงหน้า สิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟอาจอยู่ในระดับพื้นฐาน โดยอาจมีปัญหาเรื่องเครื่องปรับอากาศและสิ่งอำนวยความสะดวกบนรถไฟ ทิวทัศน์ที่สวยงามเป็นจุดเด่นหลัก

เมื่อเดินทางโดยรถไฟข้ามคืนจาก Bar ไปเบลเกรด แนะนำให้จองตั๋วชั้นหนึ่ง (ตู้นอน 2 เตียง) ตู้โดยสารชั้นสอง (ตู้นอน 6 เตียง) อาจสะดวกสบายไม่เท่า หากไม่มีที่นั่งชั้นหนึ่ง ให้พิจารณาใช้บริการรถไฟในช่วงกลางวันแทน

โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟของมอนเตเนโกรล้าสมัย นำไปสู่ความเร็วรถไฟที่ช้าและความล่าช้า แม้ว่าจะมีการจัดซื้อรถไฟใหม่แล้วก็ตาม เส้นทางเบลเกรด-พอดกอรีตซาที่ตั้งใจไว้ให้ใช้เวลา 3 ชั่วโมง มักใช้เวลานานกว่านั้น การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นไปอย่างล่าช้า ดังตัวอย่างจากการซ่อมบันไดเลื่อนในกอเตอร์ที่ใช้เวลานานเป็นปี รถบัสโดยทั่วไปมีความตรงต่อเวลาที่น่าเชื่อถือมากกว่า

ตั๋วรถไฟจากพอดกอรีตซาไปเบลเกรดสามารถซื้อได้สำหรับ 'Lovćen' (รถไฟกลางวัน ให้บริการตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน) หรือ 'Tara' (รถไฟกลางคืน) โดยปกติสามารถซื้อตั๋วล่วงหน้าได้สูงสุด 60 วันก่อนออกเดินทาง รถไฟทั้งสองขบวนมีที่นั่งรองรับ แนะนำให้ตรวจสอบเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการรถไฟหรือสถานีสำหรับขั้นตอนการออกตั๋วที่แน่นอนและความพร้อมของตั๋ว

บริการรถไฟระหว่าง Bar และพอดกอรีตซา ประเทศมอนเตเนโกร ประสบปัญหาการหยุดชะงักเมื่อเร็วๆ นี้ ทั้งการยกเลิกและการล่าช้า แม้ว่าตารางเวลาช่วงเช้าที่มั่นคง (7-9 โมงเช้า) อาจเคยมีอยู่มาก่อน แต่ความน่าเชื่อถือในปัจจุบันเป็นที่น่ากังขา นักท่องเที่ยวได้รับคำแนะนำให้พิจารณาใช้บริการรถบัสเป็นทางเลือกที่สม่ำเสมอกว่า เนื่องจากตารางเวลารถไฟไม่สามารถคาดเดาได้

รถไฟกลางวันตามฤดูกาล 'Tara' (1130/1131) ให้บริการระหว่าง Bar (มอนเตเนโกร) และ Subotica (เซอร์เบีย) ตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน ถึง 14 กันยายน ผู้เดินทางต้องเปลี่ยนขบวนรถไฟที่สถานี Bijelo Polje สำหรับขั้นตอนที่ชายแดน บังคับต้องจองที่นั่ง (ค่าใช้จ่าย: 3 ยูโร) ตั๋วมีจำหน่ายผ่านเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการรถไฟมอนเตเนโกร

สายรถไฟระหว่างประเทศสายหลักคือเบลเกรด-Bar ณ วันที่ 12 มิถุนายน มีบริการรถไฟกลางวัน สำหรับจุดหมายปลายทางอย่าง Tivat แนะนำให้ลงรถไฟที่สถานีพอดกอรีตซาและเดินทางต่อด้วยรถบัส

คำแนะนำเกี่ยวกับการซื้อตั๋วสำหรับรถไฟสาย Bar ไปเบลเกรด ยืนยันว่าไม่สามารถซื้อออนไลน์ได้และต้องซื้อตั๋วที่สถานี แนะนำให้จองทางโทรศัพท์ล่วงหน้าหากเป็นไปได้ และโปรดทราบว่าความพร้อมของที่นั่ง โดยเฉพาะในชั้นที่ต้องการ (เช่น ตู้นอน 4 เตียง) อาจมีจำกัดในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด

ตารางเวลารถไฟในมอนเตเนโกรอาจประสบกับความล่าช้า สาเหตุอาจรวมถึงการซ่อมบำรุงทางรถไฟ การดำเนินการทางเดียว (ทำให้รถไฟต้องรอรถไฟที่สวนมา) หรือความขัดข้องที่เกิดจากปัญหาการบริการอื่นๆ หากประสบกับความล่าช้า แนะนำให้ตรวจสอบกับพนักงานสถานีในพื้นที่หรือหน่วยงานขนส่งที่เกี่ยวข้องสำหรับข้อมูลที่อัปเดต