도쿄(하네다)에서 상하이(푸둥)로 가는 피치 항공 이용 시 엄격한 수하물 규정이 적용됩니다
도쿄(하네다)에서 상하이(푸둥)로 가는 피치 항공 이용 시 엄격한 수하물 규정이 적용됩니다. 위탁 수하물은 20kg, 기내 수하물은 7kg입니다. 기내 반입 무게 제한에는 모든 개인 물품이 포함됩니다. 초과 수하물 요금은 카드 결제만 가능하며 현금이나 스이카(Suica)는 불가합니다. 처리 과정에 시간이 걸릴 수 있으므로 서류 확인을 준비하세요.
수하물이 포함되지 않은 중국 경유 항공편(예: 칭다오 항공)의 경우, 등록 시 중국 전화번호가 필요하여 항공사 웹사이트를 통한 추가 수하물 구매가 실패하는 경우가 많습니다
수하물이 포함되지 않은 중국 경유 항공편(예: 칭다오 항공)의 경우, 등록 시 중국 전화번호가 필요하여 항공사 웹사이트를 통한 추가 수하물 구매가 실패하는 경우가 많습니다. 온라인 여행사(OTA)에서도 수하물 추가를 지원하지 않을 수 있습니다. 공항 체크인 시 수하물 요금이 훨씬 비싸므로 도착 전 항공사 고객센터에 직접 연락하는 것을 강력히 권장합니다.
중국 항공사는 일반적으로 기내 수하물 1개와 개인 물품(노트북 가방, 배낭) 반입을 허용합니다
중국 항공사는 일반적으로 기내 수하물 1개와 개인 물품(노트북 가방, 배낭) 반입을 허용합니다. 공식 정책은 있지만 단속은 종종 관대한 편입니다. 하지만 초대형 가방(L 사이즈 이상)은 피해야 합니다. 환승 시간이 촉박한 경우 탑승권을 제시하면 직원이 신속하게 통과시켜 줄 수도 있지만, 우선 일반적인 탑승 절차를 따르세요.
중국 항공사는 탑승 시 기내 수하물에 대해서는 비교적 관대하지만, 체크인 시 수하물 무게 제한은 엄격히 준수해야 합니다
중국 항공사는 탑승 시 기내 수하물에 대해서는 비교적 관대하지만, 체크인 시 수하물 무게 제한은 엄격히 준수해야 합니다. 문제를 피하기 위해 여행객들은 종종 체크인 시 기내 반입 물품을 안 보이게 숨기기도 하는데, 이는 직원이 위탁 수하물의 무게를 정확히 잴 수 있기 때문입니다. 승객이 편안해 보인다면 무거운 짐을 드는 것을 보통은 용인합니다.
중국 국내선 비행기에서는 보조 배터리와 내장 배터리가 있는 기기를 기내 수하물로 휴대해야 합니다
중국 국내선 비행기에서는 보조 배터리와 내장 배터리가 있는 기기를 기내 수하물로 휴대해야 합니다. 눈에 띄는 CCC(중국 강제 인증) 마크가 없거나 용량이 명시되지 않은 보조 배터리는 보안 검색대에서 자주 압수되며 돌려받을 수 없습니다.
중국 내 국내선 항공편 이용 시 보조 배터리는 용량이 명확하고 읽기 쉽게 표시되어야 합니다
중국 내 국내선 항공편 이용 시 보조 배터리는 용량이 명확하고 읽기 쉽게 표시되어야 합니다. 표시가 없거나 보안상 위험하다고 판단되면 검사 과정에서 자주 압수됩니다. 분실을 방지하기 위해 도착 후 현지에서 보조 배터리를 구매하는 것을 권장합니다.
보조 배터리를 가지고 중국을 경유할 때, 특히 CCC(중국 강제 인증) 마크가 없다면 압수되거나 마킹 절차를 거칠 수 있습니다
보조 배터리를 가지고 중국을 경유할 때, 특히 CCC(중국 강제 인증) 마크가 없다면 압수되거나 마킹 절차를 거칠 수 있습니다. 중국 내 국내선은 CCC 마크가 필수이지만, 경유 승객도 지연이나 문제를 피하기 위해 마크가 있는 것을 강력히 권장합니다. 20000mAh 용량의 보조 배터리는 허용되는 경우가 많지만, 더 큰 용량(예: 40000mAh)은 엄격한 심사를 받거나 압수될 수 있습니다. 미리 CCC 인증을 받는 것이 가장 안전합니다.
중국 항공사를 이용한 국제선(예: 모스크바-베이징 경유-마닐라) 탑승 시, 휴대 수하물의 경미한 초과 중량이나 크기 규정에 대해서는 관대한 편이라는 승객들의 보고가 있습니다
중국 항공사를 이용한 국제선(예: 모스크바-베이징 경유-마닐라) 탑승 시, 휴대 수하물의 경미한 초과 중량이나 크기 규정에 대해서는 관대한 편이라는 승객들의 보고가 있습니다. 일반적으로 중국 항공사는 기내 수하물 규정에 대해 매우 너그러운 편으로 인식됩니다.