公共交通機関の運賃支払い

メルボルンの公共交通機関で使える「Myki（マイキー）」ユースカードは、セブン-イレブンや駅で購入できます。CBD（中心部）の無料トラムゾーン内ではMykiのタッチオン・タッチオフは不要ですが、このゾーン外へ移動する際は正確な運賃計算のためにタッチオン・タッチオフを行うことが推奨されます。無料トラムゾーンの境界線は、市内中心部でわかりやすく標示されています。

シドニーの公共交通機関の支払いシステム「Opal（オパール）」では、乗客一人ひとりが自分のカードでタッチオンとタッチオフをする必要があります。1枚のカードを複数人で使用することはできません。デビットカードも使用できますが、Opalカードの購入をお勧めします。メルボルンには中心部に無料トラムゾーンがありますが、それ以外の移動には有効な交通カードによる運賃の支払いが必要です。

オーストラリアのクイーンズランド州の公共交通機関は、現在1回あたり0.50ドルの均一運賃となっており、観光や日常の移動に非常に経済的です。

シドニーの公共交通機関は無料ではありません。バスに自動改札機がない場合でも運賃は発生します。これは、メルボルンの市内中心部にある無料トラムゾーンと混同されることがあります。シドニーの交通費は一般的に高く、空港から市内までのタクシー料金は約100豪ドルかかります。

オーストラリアの多くの州では、公共交通機関を利用する際、乗車時と降車時の両方で支払いカードや交通カードをタッチする必要があります。「タッチオフ」を忘れると、ゾーン全体の最大運賃が課金される可能性があります。利用可能な交通カードにはOpal（ニューサウスウェールズ州）やMyki（ビクトリア州）がありますが、一般的なコンタクトレス対応の銀行カードも広く利用されています。

シドニーの公共交通機関の運賃は、Opalカードを使っても直接銀行カードやその他の支払い方法を使っても、基本的に同じです。乗客は乗車時にタッチオンし、降車時にタッチオフする必要があります。観光客は、Opalトラベルアプリまたは駅でOpalカードの取扱店を確認できます。

シドニーの公共交通機関の支払いシステムはモスクワのものとは異なります。運賃が即座に引き落とされるのではなく、2回目の認証時にルートの長さを計算し、翌日に運賃が引き落とされる仕組みです。

メルボルン、シドニー、ゴールドコーストなどオーストラリアの都市の公共交通機関では、一般的にクレジットカードやデビットカード、Apple Payなどのモバイル決済といったコンタクトレス決済が利用可能です。正確な運賃計算のために、乗車時の「タッチオン」と降車時の「タッチオフ」が不可欠です。1枚のカードやデバイスを複数の乗客で併用することはできません。Googleマップは公共交通機関のルート検索に信頼できるツールです。

オーストラリアのクイーンズランド州では、公共交通機関の運賃が大幅に補助されており、ほとんどの移動がわずか0.50豪ドルです。この運賃はバス、トラム、一部の電車に適用されます。ただし、ブリスベン空港からのエアトレイン（AirTrain）や特定のフェリー、島のバス路線など例外もあり、これらは通常の運賃よりも高くなる場合があります。

オーストラリアの公共交通機関における子供料金は州によって異なります。ニューサウスウェールズ州（NSW）では3歳以下は無料、4〜15歳は子供料金が適用されます。クイーンズランド州では、一般的に4歳以下の子供は無料です。