अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट के नियम

जापान में कार किराए पर लेने के लिए 1949 के जिनेवा कन्वेंशन के तहत सख्ती से जारी अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की आवश्यकता होती है। रूस द्वारा जारी मानक IDP अक्सर जापानी कार रेंटल एजेंसियों के लिए अमान्य होते हैं। यदि पर्यटकों के पास सही परमिट नहीं है, तो सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने की सलाह दी जाती है।

रूसी ड्राइविंग लाइसेंस (रूस में जारी अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट/МВУ सहित) जापान में मान्य नहीं हैं। कानूनी रूप से ड्राइव करने, कार किराए पर लेने, या स्ट्रीट-कार्टिंग में भाग लेने के लिए, किसी के पास ऐसे देश द्वारा जारी परमिट होना चाहिए जो 1949 के जिनेवा कन्वेंशन का पालन करता हो (जैसे कजाकिस्तान, जॉर्जिया)।

रूसी संघ द्वारा जारी ड्राइवर लाइसेंस के साथ जापान में मोटरसाइकिल किराए पर लेना कानूनी रूप से संभव नहीं है, चाहे रेंटल कंपनी कोई भी हो। जापान रूसी लाइसेंस या रूस में जारी अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) को मान्यता नहीं देता है क्योंकि रूस सड़क यातायात पर 1949 के जिनेवा कन्वेंशन का हस्ताक्षरकर्ता नहीं है। वैध लाइसेंस के बिना गाड़ी चलाने के गंभीर कानूनी परिणाम होते हैं, जिसमें जुर्माना, निर्वासन और भविष्य में प्रवेश पर संभावित प्रतिबंध शामिल है।

पर्यटक सीधे जापानी ड्राइवर लाइसेंस प्राप्त नहीं कर सकते हैं। जापान में ड्राइविंग के लिए जिनेवा कन्वेंशन पर आधारित अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की आमतौर पर आवश्यकता होती है। दुबई लाइसेंस वाले UAE निवासियों को अपने स्थानीय लाइसेंस के अलावा जिनेवा कन्वेंशन पर आधारित IDP की आवश्यकता हो सकती है। रूस 1949 के जिनेवा कन्वेंशन का हस्ताक्षरकर्ता है, लेकिन वियना कन्वेंशन पर आधारित IDP जारी करता है, जो जापान में ड्राइविंग के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है। जापानी लाइसेंस प्राप्त करने के लिए आमतौर पर निवास और स्थानीय परीक्षण पास करने की आवश्यकता होती है। कुछ लोग जॉर्जिया या इज़राइल जैसे देशों में एक निर्धारित अवधि (जैसे 183 दिन) तक रहने के बाद लाइसेंस प्राप्त करने का सुझाव देते हैं, लेकिन इसमें निवास की आवश्यकताएं और स्थानीय परीक्षण शामिल हैं।