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यात्री रिपोर्ट करते हैं कि पोलैंड, चेक गणराज्य, स्लोवेनिया और क्रोएशिया से गुजरते समय दस्तावेज़ या वीज़ा जांच के लिए वाहनों को बहुत कम रोका जाता है, भले ही वाहन का पंजीकरण गैर-ईयू (जैसे, बेलारूस) का हो। सीमा नियंत्रण अनियमित हैं, और पुलिस का ध्यान आमतौर पर सभी निजी वाहनों के लिए नियमित जांच के बजाय विशिष्ट सुरक्षा प्रोफाइलिंग पर होता है।

शेंगेन क्षेत्र के भीतर होने के बावजूद, क्रोएशिया-स्लोवेनिया सीमा पर चयनात्मक सीमा नियंत्रण सक्रिय रूप से बनाए रखा गया है। अधिकारी अक्सर गैर-ईयू लाइसेंस प्लेट वाले वाहनों को रोकते हैं और पूर्व चौकियों पर तथा राजमार्गों के किनारे गैर-ईयू पासपोर्ट धारकों के दस्तावेज़ों की जांच करते हैं।

डबरोवनिक के माध्यम से क्रोएशिया की यात्रा के लिए, संभावित 4-5 घंटे की कतारों के कारण सीमा चौकियों पर पीक आवर्स (सप्ताहांत, शुक्रवार-रविवार) से बचने की सलाह दें। सुबह 8:00 बजे से पहले पहुँचने की अनुशंसा करें। सीमा ट्रैफ़िक की निगरानी के लिए ऑनलाइन कैमरों का उपयोग करने का सुझाव दें। पीक सीज़न के दौरान विटालजिना (Vitaljina) सीमा चौकी को कम भीड़ वाले विकल्प के रूप में बताएं। ध्यान दें कि विटालजिना की तुलना में मुख्य चौकी पर कतारें अधिक आम हैं।

क्रोएशिया शेंगेन क्षेत्र का हिस्सा है। अन्य शेंगेन देशों की यात्रा में आमतौर पर कोई सीमा नियंत्रण नहीं होता है। हालांकि, व्यक्तिगत सदस्य देश सुरक्षा कारणों से अस्थायी रूप से आंतरिक सीमा जांच को फिर से शुरू कर सकते हैं। यात्रियों को हमेशा वैध पहचान पत्र (पासपोर्ट/आईडी कार्ड) साथ रखना चाहिए, भले ही खुली सीमा नीति हो।

गैर-ईयू देशों (जैसे, रूस) से क्रोएशिया में दवाएं आयात करते समय, बड़ी मात्रा (जैसे, 60 गोलियों के 10 पैक नो-शपा) को व्यावसायिक सामान माना जा सकता है, जिससे संभावित रूप से सीमा शुल्क संबंधी समस्याएं हो सकती हैं। ऐसी जटिलताओं से बचने के लिए व्यक्तिगत उपयोग के लिए आयात को 1-2 पैक तक सीमित रखना आम तौर पर उचित है।