सार्वजनिक परिवहन भुगतान के तरीके

रियो डी जनेरियो के सार्वजनिक परिवहन (बस, बीआरटी) में मुख्य रूप से 'जे' (Jae) परिवहन कार्ड का उपयोग होता है। ऑन-बोर्ड, ड्राइवर आमतौर पर नकद स्वीकार नहीं करते हैं, और टर्मिनल विदेशी बैंक कार्ड स्वीकार नहीं करते हैं। बिना सीपीएफ (CPF) के जे कार्ड प्राप्त करना कठिन है। पर्यटकों के लिए समाधानों में गैलियो (Galeão) हवाई अड्डे के बीआरटी स्टॉप जैसे स्थानों पर समर्पित टर्मिनलों का उपयोग करना (जो विदेशी वीज़ा/मास्टरकार्ड स्वीकार कर सकते हैं) या किसी स्थानीय यात्री से भुगतान करने के लिए पूछना शामिल है। टर्मिनल खराब होने के दुर्लभ मामलों में, मुफ्त सवारी हो सकती है। सीपीएफ धारकों के लिए क्यूआर कोड भुगतान के लिए एक 'जे' मोबाइल ऐप मौजूद है, लेकिन यह ब्राजील के बाहर उपलब्ध नहीं हो सकता है।

रियो डी जनेरियो की मेट्रो में, आप टर्नस्टाइल पर कॉन्टैक्टलेस क्रेडिट/डेबिट कार्ड (वीज़ा/मास्टरकार्ड) का उपयोग करके सीधे अपने किराए का भुगतान कर सकते हैं। पर्यटकों के लिए स्थानीय सीपीएफ कार्ड या जटिल पंजीकरण की कोई आवश्यकता नहीं है। यह सबसे कुशल तरीका है।

साओ पाउलो में एकल-उपयोग मेट्रो टिकट 72 घंटों के लिए वैध होते हैं, जो यात्रियों को बाद में उपयोग के लिए उन्हें पहले से खरीदने की अनुमति देते हैं, खासकर यदि टिकट बूथ जल्दी बंद हो जाते हैं (जैसे, 21:00 बजे)।

सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करके साओ पाउलो में गुआरुलहोस हवाई अड्डे (GRU) से अनहंगाबाऊ (Anhangabaú) मेट्रो स्टेशन तक जाने के लिए, आप बस ले सकते हैं। 'एयरपोर्ट बस सर्विस' देखें जो हवाई अड्डे को शहर के विभिन्न बिंदुओं से जोड़ती है, जिसमें शहर का केंद्र भी शामिल है जहां अनहंगाबाऊ स्थित है। आप पास के ट्रेन स्टेशन के लिए भी बस ले सकते हैं और फिर सीपीटीएम (CPTM) या मेट्रो सिस्टम में ट्रांसफर कर सकते हैं। सबसे वर्तमान मार्गों, समय-सारिणी और किराए के लिए जीआरयू हवाई अड्डे की वेबसाइट या स्थानीय सार्वजनिक परिवहन प्राधिकरण की जांच करें।

ब्राजीलियाई शहरों में मेट्रो सिस्टम को कुछ प्रमुख यूरोपीय शहरों की तुलना में कम सुरक्षित माना जाता है। यात्रियों को सावधानी बरतने की सलाह दी जाती है: मार्गों की अग्रिम योजना बनाएं, मोबाइल फोन या अन्य कीमती सामानों के उपयोग से बचें, बैकपैक को आगे की तरफ पहनें, और संभावित अवसरवादियों को रोकने के लिए आत्मविश्वासपूर्ण व्यवहार बनाए रखें।

साओ पाउलो मेट्रो के लिए भुगतान करने का प्रयास करते समय विदेशी बैंक कार्डों में समस्या आ सकती है, भले ही वे अन्य सेवाओं के लिए सही ढंग से काम करते हों। यह शहर में सार्वजनिक परिवहन किराए के लिए विशेष रूप से अंतरराष्ट्रीय भुगतान विधियों को स्वीकार करने पर संभावित प्रतिबंध का संकेत देता है।

ब्राजील में सार्वजनिक परिवहन के लिए भुगतान अक्सर नकद से किया जा सकता है, हालांकि स्थानीय लोग अक्सर कार्ड का उपयोग करते हैं। स्थानीय कार्ड के बिना पर्यटक आमतौर पर बस की सवारी के लिए नकद भुगतान कर सकते हैं। परिवहन के लिए कुछ स्थानीय मुद्रा (ब्राजीलियाई रियल) साथ रखने की सलाह दी जाती है।

ब्राजील में, नारंगी सिटी बसें कंडक्टर को सीधे पिक्स (Pix) या नकद के माध्यम से भुगतान स्वीकार करती हैं। किराया 5.30 बीआरएल है। बच्चों के किराए (जैसे, 7 वर्षीय बच्चे) के लिए, कंडक्टर से पूछने की सलाह दी जाती है।

रियो डी जनेरियो में सार्वजनिक परिवहन, जिसमें मेट्रो और बसें शामिल हैं, पीक ऑवर्स के दौरान भी कुशल और विश्वसनीय हैं। मेट्रो भुगतान कार्ड के साथ लगातार सफल होते हैं, जबकि बसों के लिए नकद की आवश्यकता हो सकती है। टैक्सियां भी उपलब्ध हैं और आम तौर पर अच्छी हैं, लेकिन कार्ड की स्वीकृति छिटपुट हो सकती है। बसों के लिए या बैकअप के रूप में कुछ नकदी साथ रखने की सलाह दी जाती है।

सांता टेरेसा ट्राम (रियो डी जनेरियो) के टिकट स्टेशन (Estação de Bondes de Santa Teresa) पर बेचे जाते हैं। मांग अधिक है; टिकट अक्सर दोपहर तक बिक जाते हैं। अनुशंसित आगमन समय: कार्यदिवसों पर 06:30, सप्ताहांत पर 07:30। खुलने का समय: कार्यदिवस 08:00-18:30, सप्ताहांत 09:00-17:00।

जीआरयू हवाई अड्डे से डाउनटाउन साओ पाउलो जाने का सबसे सस्ता तरीका तातुआपे (Tatuape) मेट्रो स्टेशन के लिए सार्वजनिक बस लेना (लगभग 3.65 बीआरएल खर्च, ~30 मिनट लगते हैं) और मेट्रो सिस्टम में ट्रांसफर करना है। वैकल्पिक रूप से, बस लाइनें 258 (बेला विस्टा के लिए) और 472 (टर्मिनल रोडोविआरियो टिएटे के लिए) का किराया 6-8 बीआरएल के बीच है।

साओ पाउलो में सार्वजनिक परिवहन (मेट्रो/बस) नकद स्वीकार करता है, हालाँकि ऐप-आधारित भुगतान भी मौजूद हैं। लागत: बस के लिए लगभग 5.00 BRL, मेट्रो के लिए लगभग 5.20 BRL। उबर आमतौर पर हवाई अड्डों से आधिकारिक टैक्सी सेवाओं की तुलना में 50% सस्ता है।

ब्राजील में लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों का नेटवर्क सीमित है, जिसका संचालन मुख्य रूप से 'वेल' (Vale) कंपनी करती है। ये ट्रेनें 1000 मिमी और 1600 मिमी गेज वाली पटरियों पर चलती हैं, जो देश के रेलवे नेटवर्क का केवल 2% कवर करती हैं। ये कार्यात्मक हैं, इनकी गति अधिक है (औसत 60 किमी/घंटा), और ये मुख्य रूप से पर्यटन आकर्षण होने के बजाय कार्गो और कुछ यात्री परिवहन के लिए आवश्यक हैं, विशेष रूप से पारा (Para) राज्य में।

फ्लोरियानोपोलिस, ब्राजील में, गर्मियों की अवधि के दौरान रविवार को मुफ्त बस सेवा उपलब्ध थी। हालाँकि, वर्तमान जानकारी के अनुसार, उस विशेष मौसमी पेशकश के अलावा, बसें आम तौर पर पूरे सप्ताह, रविवार सहित, किराए के साथ चल रही हैं।

GRU हवाई अड्डे से साओ पाउलो केंद्र (बेला विस्टा/साओ जोआकिम) तक कम बजट में यात्रा करने के लिए: सीधी बस 258 लें, जो R. Ramon Penharrubia 33721 तक जाती है (6-8 BRL, 45-60 मिनट)। या टर्मिनल रोडोवारियो टिएटे (Terminal Rodoviario Tiete) के लिए बस 472 लें, फिर साओ जोआकिम के लिए मेट्रो लाइन 1 (नीली) लें (कुल लगभग 11 BRL, 36 मिनट)। वैकल्पिक रूप से, 3.65 BRL में मेट्रो टैटुआपे (Metro Tatuapé) के लिए सस्ती शटल बस लें (30 मिनट) और मेट्रो में बदल लें।