قيادة المركبات الأجنبية

لا يمكن للمقيمين في كازاخستان قيادة سيارات ذات لوحات تسجيل روسية، حتى لو حصلوا على رقم تعريف فردي كازاخستاني (IIN) أو تصريح إقامة (VNZh). التأمين والفحص الفني غير كافيين لهذا الغرض.

يمكن للمواطنين الروس استئجار سيارات في كازاخستان باستخدام جواز سفر روسي داخلي في العديد من وكالات التأجير المحلية، على الرغم من أنه عادة ما يُطلب دفع وديعة نقدية أو عبر البطاقة (حوالي 50,000 تينغي كازاخستاني). من المرجح أن تصر سلاسل التأجير الدولية الكبيرة على طلب جواز سفر دولي (zagran-passport).

يجب على المواطن الكازاخستاني المقيم في روسيا بموجب تصريح إقامة (VNZh) والذي يخطط لشراء سيارة في كازاخستان وقيادتها إلى روسيا أن يأخذ في الاعتبار الجوانب العملية التالية: بينما يمكن قيادة سيارة بلوحات كازاخستانية في روسيا، فقد تجذب انتباهاً متزايداً من شرطة المرور. قد يكون مطلوباً تصريح استيراد مؤقت لمدة تصل إلى عام، وقد يتضمن ذلك وديعة تأمين، خاصة إذا كان السائق ليس مواطناً كازاخستانياً. قد تكون مستندات التوكيل ضرورية لقيادة المركبة إذا لم تكن أنت المصرح. بالإضافة إلى ذلك، يجب اتباع إجراءات التأمين والتسجيل. يمكن أن تكون التكاليف الإجمالية والإجراءات الإدارية المرتبطة باستيراد وتسجيل مركبة ذات لوحات كازاخستانية في روسيا كبيرة.

رخص القيادة الروسية مقبولة عموماً لاستئجار السيارات في كازاخستان. ومع ذلك، يُنصح بالتأكد من القبول مع وكالة التأجير المحددة، حيث يمكن أن تختلف السياسات. قد تواجه الرخص القديمة وغير المجددة معايير قبول مختلفة.

يمكن للمواطنين الروس قيادة مركباتهم المسجلة في روسيا في كازاخستان لمدة تصل إلى 90 يوماً دون إجراءات جمركية معقدة، بشرط أن يكون لديهم تأمين ساري المفعول (OGPO). يوصى بإجراء فحص فني محلي (TO) للإقامات الطويلة. لا يُطلب التوكيل بشكل عام للاستخدام الشخصي، ولكن إذا لم تكن المركبة مسجلة باسمك، فقد يكون قيادتها في كازاخستان محظوراً أو يتسبب في تعقيدات مع الشرطة المحلية.

عند عبور حدود "كورداي"، يتم إدراج رقم تعريف المركبة (VIN) عادةً في الجزء الأول من جواز سفر المركبة الإلكتروني (EPTS). يُستخدم هذا الرقم للتحقق من المركبة. كن مستعداً لإجراءات الحدود في كورداي.

قواعد الاستيراد/التصدير المؤقت للمركبات بين جمهورية كازاخستان والاتحاد الروسي متشابهة بشكل عام. قد يؤدي تجاوز الفترة المسموح بها للاستيراد المؤقت إلى عقوبات كبيرة، بما في ذلك الغرامات، والمدفوعات الجمركية بأثر رجعي، وربما حجز المركبة. في روسيا، على عكس كازاخستان، يمكن لأنظمة كاميرات المرور تحديد هوية السائق، مما يلقي بالمسؤولية على مالك المركبة عن المخالفات. لتجنب مشكلات مثل رسوم التدوير المرتفعة، قد تحتاج المركبات إلى الخضوع للتخليص الجمركي الكامل لتُعامل كبضائع تابعة للاتحاد الاقتصادي الأوراسي، والحصول على جواز سفر إلكتروني للمركبة (e-pts)، وتسجيلها بلوحات روسية. إذا كان مواطن كازاخستاني يحمل تصريح إقامة روسي (VNZh) يقود سيارة مسجلة في روسيا داخل كازاخستان، فهذا مسموح به عموماً.

العثور على خدمات إصلاح دراجات نارية متخصصة، مثل تلك القادرة على استبدال الأضلاع في عجلة خلفية ذات أضلاع في شيمكنت، قد يتطلب البحث عن ورش دراجات نارية مخصصة أو ميكانيكيين ذوي خبرة. يوصى بالسؤال داخل مجتمعات أو منتديات الدراجات النارية المحلية للحصول على توصيات لمزودي خدمة موثوقين. نظراً للإلحاح في رحلة مثل طريق بامير السريع، من الضروري العثور على خدمة حسنة السمعة يمكنها التعامل مع الإصلاح بكفاءة.

قيادة المركبات ذات اللوحات الأجنبية في كازاخستان: لا يمكن للمواطنين الكازاخستانيين قيادة السيارات المسجلة في الخارج إلا إذا كانوا هم المالكون القانونيون الوحيدون لها. التوكيل الموثق لا يمنح حقوق القيادة للمواطنين الكازاخستانيين للمركبات ذات اللوحات الأجنبية. يمكن للمركبات البقاء في كازاخستان لمدة تصل إلى عام، وبعدها يجب أن تغادر وتعود مرة أخرى.

قد يخضع قيادة مركبة مسجلة في كازاخستان داخل الاتحاد الروسي، خاصة للأفراد الذين يحملون تصريح إقامة روسي (VNJ) لأكثر من 60 يوماً، للتدقيق القانوني. يمكن لشرطة المرور الروسية (GIBDD) التحقق من وجود غرامات غير مدفوعة. على الرغم من غياب الإجراءات الجمركية بين الدول داخل الاتحاد الاقتصادي الأوراسي، تحتفظ شرطة المرور بسلطة إنفاذ قوانين المرور. إذا لم تكن المركبة مملوكة للسائق، فإن قيادتها داخل كازاخستان محظورة. بالنسبة لمواطني كازاخستان الذين يحملون إقامة روسية، يُسمح عموماً بقيادة مركبتهم المسجلة في كازاخستان في روسيا لمدة تصل إلى عام واحد، بشرط وجود تأمين مناسب في بلد التشغيل. قد تخضع متطلبات رخصة القيادة أيضاً للوائح محددة بناءً على حالة الإقامة ومدة الإقامة.